- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Een bedrijfswagen rond laten rijden zonder verzekering? Dat is in Nederland echt geen optie. Niet alleen omdat het verplicht is, maar ook omdat de gevolgen anders flink in de papieren kunnen lopen. Of het nu gaat om bestellingen bezorgen of naar klanten rijden, die bus of auto is vaak onmisbaar voor het werk. Dus ja, een goede verzekering is geen overbodige luxe.

Wat zo’n verzekering precies inhoudt

Een bedrijfswagenverzekering is niet te vergelijken met een gewone autoverzekering. Het draait hier niet alleen om de auto, maar ook om de risico’s die komen kijken bij zakelijk gebruik. Denk aan schade tijdens werktijd, kapotte lading of een aanrijding onderweg naar een klant. Gek genoeg denken sommige mensen dat hun privéverzekering dat allemaal dekt. Niet dus. Zakelijk gebruik is echt een ander verhaal, zeker als je bijvoorbeeld met een taxi de weg op gaat. In dat geval is het slim om ook eens te kijken naar zakelijke autoverzekering, zodat je weet waar je aan toe bent.

Wat je wettelijk moet regelen

Iedereen die met een motorvoertuig de weg op wil, moet in elk geval een WA-verzekering hebben. Ook voor bedrijfswagens geldt dat. Hiermee wordt de schade gedekt die je aan anderen veroorzaakt. Heb je dit niet goed geregeld? Dan kun je rekenen op boetes en andere ellende. De RDW checkt trouwens elk jaar of je netjes verzekerd bent, dus sjoemelen is geen optie. Een goede bedrijfswagen verzekering is dus niet alleen verstandig, maar ook gewoon verplicht.

Waarom zo’n verzekering meer is dan alleen verplicht

Het afsluiten van een bedrijfswagenverzekering gaat niet alleen over de wet volgen. Het kan je ook een hoop financiële stress besparen. Stel je voor, je bus wordt gestolen of je knalt tegen een paaltje. Dan ben je blij als dat geregeld is. Je hoeft dan niet ineens duizenden euro’s op te hoesten. En als je even stilvalt door schade, kun je met zo’n verzekering toch door met je werk.

Welke opties heb je eigenlijk

De goedkoopste variant is de WA-verzekering. Die dekt alleen de schade die jij bij anderen veroorzaakt. Prima als je in een oud busje rijdt dat weinig meer waard is. Schade aan je eigen auto? Die draai je dan wel zelf op. Wil je iets meer zekerheid, dan kom je uit bij WA + Beperkt Casco. Hiermee ben je ook verzekerd tegen dingen als brand, storm, diefstal of een sterretje in je voorruit. Handig als je een iets nieuwer voertuig hebt en niet alles uit eigen zak wilt betalen. De meest uitgebreide versie is Allrisk. Dan ben je verzekerd voor bijna alles, ook als je zelf een foutje maakt. Duurder, maar voor een gloednieuwe of gefinancierde bus vaak wel verstandig.

Waarom de premie zo kan verschillen

De premie hangt af van best veel dingen. Heb je een grote, zware auto? Dan betaal je vaak meer, want de schade is bij een botsing ook meestal groter. Ook wie er achter het stuur zit, maakt uit. Een jonge bestuurder met weinig ervaring betaalt vaak meer dan iemand die al jaren schadevrij rijdt. Waar je rijdt en hoe intensief het voertuig gebruikt wordt, telt ook mee.