Zürich Airport zet als eerste in Europa autonome elektrische shuttles in op L4-niveau

Twee volledig geautomatiseerde WeRide-voertuigen starten live-operaties zonder veiligheidsmonitors aan boord op routes voor medewerkers.

Zürich Airport heeft twee volledig geautomatiseerde elektrische shuttlebussen geïntroduceerd die nu zonder menselijke veiligheidsmonitor aan boord op het terrein rijden. De invoering is een van de eerste live-tests van Level 4-autonomie op een Europese luchthaven.

Project ontwikkeld met WeRide sinds begin 2025

De shuttles zijn ontwikkeld in samenwerking met de Chinese specialist in autonome voertuigen WeRide. Het werk begon in maart 2025 en volgde een zorgvuldige gefaseerde uitrol om te voldoen aan de strenge EU-regels op het gebied van veiligheid, technische normen en regelgeving voor L4-systemen.

Veiligheid blijft topprioriteit tijdens uitrol

“Veiligheid was en blijft te allen tijde onze topprioriteit”, zei Raphaël Glaesener, Senior Innovation Manager bij Zurich Airport Ltd. “Daarom worden de eerste Level 4-ritten opnieuw uitgevoerd zonder passagiers. We verwachten echter dat medewerkers na ongeveer vier weken testbedrijf gebruik kunnen maken van de nu volledig geautomatiseerde shuttle.”

Monitoring op afstand ondersteunt volledig geautomatiseerde operaties

De voertuigen hebben alle vereiste controles doorstaan en opereren nu op het beoogde Level 4-niveau. Er is geen veiligheidschauffeur of monitor aan boord aanwezig, maar menselijk toezicht op afstand blijft beschikbaar voor teleoperatie indien nodig.

Shuttles voor medewerkers ondersteunen decarbonisatiedoelen luchthaven

De shuttles maken deel uit van een bredere pilot gericht op elektrificatie en emissiereductie bij dagelijkse luchthavenactiviteiten. Ze vervoeren medewerkers over een vaste route die taxibanen en start- en landingsbanen vermijdt. Partnerbedrijven Swissport en Krummen Kerzers leveren personeel voor monitoring op afstand.