Xiaomi humanoïde robots voltooien volledige achtuurshift bij sorteren onderdelen in EV-fabriek

Bedrijf deelt video van autonome werking aan productielijn, maar cruciale prestatiegegevens ontbreken nog

Xiaomi heeft nieuwe beelden gedeeld van zijn humanoïde robots die een volledige acht uur durende productieshift hebben afgerond in een van zijn fabrieken voor elektrische voertuigen. De machines sorteerden zijpanelen van de middenconsole, haalden onderdelen uit bakken, vervoerden ze naar rekken en plaatsten ze in de aangewezen vakken, terwijl ze zelfstandig fouten afhandelden.

Video toont langdurige autonome operatie

Xiaomi Tech plaatste de clip op 3 november op X tijdens de World Internet Conference in Wuzhen. De video bevat een lopende klok voor de cumulatieve werktijd en labelt de beelden als autonoom op 100x snelheid. Volgens het bedrijf haalden de robots de volledige dagelijkse productie-eis voor dat werkstation en werkten ze rechtstreeks samen met het besturingssysteem van de productielijn.

Het bedrijf noemde de inspanning een nieuwe stap richting industriële toepassing in de praktijk. Dit is de derde publieke mijlpaal in het lopende fabrieksrobotprogramma van Xiaomi.

Voortgang ten opzichte van eerdere fabriekstests

In maart begon een humanoïde robot als stagiair in de EV-fabriek in Beijing met het plaatsen van zelfborende moeren, met een gerapporteerd succespercentage van 90,2 procent over drie uur. In juli was dat percentage gestegen naar 98 procent en nam de robot extra stations over, waaronder de sortering van zijpanelen die in de nieuwe video te zien is.

Afgelopen december verklaarde Lei Jun dat Xiaomi van plan is om binnen vijf jaar grote aantallen humanoïde robots in te zetten in zijn fabrieken. Het bedrijf kondigde ook proefruns aan van het open-source AI-model Xiaomi-Robotics-1, getraind op 100.000 uur real-world data, dat in een test van dertig minuten meer dan vijftig taakketens voltooide in drie kamers in personeelsappartementen.

Vragen over volledige autonomie blijven

De video vermeldt niet hoeveel onderdelen zijn verwerkt, het algehele succespercentage over de volledige shift of hoe vaak menselijke interventie nodig was. Details over energiebeheer, zoals batterijwissels of opladen, ontbreken eveneens. Eerdere robotdemonstraties van andere bedrijven hebben autonomie soms overdreven.

Wielplatforms spelen ondersteunende rol

Rond de 1:37 minuut toont een segment met de titel Dropped Material samenwerking tussen meerdere robots. Een humanoïde bovenlijf op een wielbasis assisteert de tweebenige eenheden. Autonome mobiele robots op wielen verplaatsen ook onderdelenbakken door de werkruimte, wat illustreert hoe gevestigde wielsystemen materiaaltransport in fabrieken efficiënt blijven uitvoeren.

Omgeving in fabriek begunstigt praktische ontwerpen

Hoewel indrukwekkend als de robots werkelijk autonoom een volledige shift hebben gedraaid, laat de demonstratie ruimte voor verdere verificatie. Xiaomi heeft in eerdere tests meer prestatiegegevens gedeeld dan sommige concurrenten. Op fabrieksvloeren bieden wielbases duidelijke voordelen op het gebied van stabiliteit, energieverbruik en batterijcapaciteit ten opzichte van modellen met benen, die later mogelijk nuttiger zijn in thuissituaties met trappen.

Tags bij dit artikel