WTC Group zet Kalmar Ottawa T2 EV terminaltrekkers in Canada in

Batterij-elektrische terminaltrekkers met federale steun bieden hoog vermogen en bewezen duurzaamheid voor havenlogistiek

De al lang bestaande specialist Kalmar Ottawa brengt zijn expertise in robuuste yard trucks naar het elektrische tijdperk met de nieuwe T2 EV. De Canadese operator WTC Group heeft de batterij-elektrische modellen in gebruik genomen op zijn faciliteiten, geholpen door federale financiering die bedoeld is om de adoptie van emissievrije zware apparatuur te versnellen.

De stap sluit aan bij de groeiende vraag van logistieke klanten naar lagere operationele kosten en minder blootstelling aan schommelingen in dieselprijzen. WTC Group ziet de elektrische trekkers als een logische uitbreiding van zijn focus op operationele efficiëntie en milieudoelen.

T2 EV levert serieus vermogen voor zware taken

De T2 EV gebruikt een continu inzetbare elektromotor met een piekvermogen tot 454 kW, ongeveer 610 pk. De stroom komt van modulaire lithium-ion accupakketten in formaten van 105, 140 of 210 kWh. Het toegestane totaalgewicht kan oplopen tot 195.000 pond, wat vloten flexibiliteit geeft bij veeleisende toepassingen.

WTC Group benadrukt innovatie en duurzaamheid

Innovatie staat altijd centraal in de activiteiten van WTC Group. Nu de vraag van klanten naar duurzame logistieke oplossingen blijft groeien, is investeren in elektrische terminaltrekkers een natuurlijke stap om zowel de operationele efficiëntie als de milieuprestaties te verbeteren.

— Brad Gordon, Director of Maintenance, WTC Group, Verklaring over de inzet van de T2 EV

Kalmar bouwt voort op decennia aan leiderschap in terminaltrekkers

Kalmar Ottawa introduceerde het gespecialiseerde terminaltrekkerconcept in 1943. De engineers van het bedrijf hebben jaren besteed aan het verfijnen van de elektrische versie om te garanderen dat deze voldoet aan dezelfde betrouwbaarheidsnormen die klanten verwachten van de diesel T2.

Kalmar Ottawa heeft jaren besteed aan de ontwikkeling van de T2 EV om ervoor te zorgen dat we met een EV-yard spotter op de markt komen die de beste EV-truck is, passend bij de reputatie die Kalmar heeft opgebouwd met onze legendarische T2 diesel terminaltrekker die onze klanten hebben leren kennen.

— James Leibold, Zero Emissions Vehicle Sales Manager, Kalmar, Bedrijfsverklaring over de lancering van de T2 EV

Details over het exacte aantal exemplaren dat WTC Group toevoegt of de omvang van de Transport Canada iMHZEV-subsidie blijven onbekend. Het programma ondersteunt middelzware en zware emissievrije voertuigen als onderdeel van bredere inspanningen om Canadese vrachtoperaties te decarboniseren.