Wereldwijde EV-verkoop stijgt 9 procent in juli met scherpe regionale verschillen

Europa en opkomende markten drijven de groei, terwijl Noord-Amerika en China gemengde resultaten laten zien te midden van veranderend beleid.

Wereldwijd stegen de verkopen van batterij-elektrische voertuigen en plug-inhybrides naar 1,85 miljoen stuks in juli, een stijging van 9 procent ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder. De laatste cijfers van Benchmark Mineral Intelligence brengen het totaal tot en met juli op 11,5 miljoen voertuigen, een bescheiden stijging van 4 procent vergeleken met de eerste zeven maanden van 2025.

Europa neemt het voortouw als groeimotor

De verkopen in Europa bereikten 450.000 stuks in juli, een sprong van 33 procent ten opzichte van een jaar eerder, ondanks een seizoensgebonden daling van 17 procent ten opzichte van juni. Het jaar-tot-datum totaal in de regio staat nu op 3,02 miljoen voertuigen, een stijging van 28 procent. Frankrijk presteerde het sterkst met een jaar-op-jaar stijging van 81 procent en een EV-aandeel in de retailverkoop dat een record bereikte van 37 procent. Duitsland en het Verenigd Koninkrijk volgden met stijgingen van respectievelijk 46 en 43 procent.

Beleidssteun speelde een centrale rol. Verschillende grote Europese markten hebben de afgelopen anderhalf jaar aankoopsubsidies heringevoerd of uitgebreid. Spanje lanceerde op 4 augustus het nieuwe Auto+-programma, dat kopers tot €4.500 biedt met terugwerkende kracht voor aankopen sinds 1 januari.

Rest van de wereld verdubbelt bijna de verkopen

Markten buiten de grote regio’s lieten de snelste expansie zien. De verkopen in de categorie Rest van de Wereld stegen bijna tot het dubbele, naar 280.000 stuks in juli. Het jaar-tot-datum cijfer voor deze markten bereikte 1,79 miljoen voertuigen, een stijging van 96 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.

China toont uiteenlopende trends onder de koppen

China noteerde 980.000 verkopen in juli, een daling van 5 procent jaar op jaar en 7 procent ten opzichte van juni. Het jaar-tot-datum totaal van 5,9 miljoen voertuigen ligt 12 procent onder dezelfde periode in 2025. George Whitcombe, senior EV-analist bij Benchmark, merkte op dat de wereldmarkt nog steeds wordt gekenmerkt door regionale divergentie.

The global EV market continues to be defined by regional divergence.

— George Whitcombe, Senior EV Analyst, Benchmark Mineral Intelligence, Comment on July 2026 sales data

Een nadere blik op de aandrijflijnen geeft een duidelijker beeld. De verkoop van batterij-elektrische voertuigen in China steeg met 6 procent jaar op jaar, terwijl de verkoop van plug-inhybrides en elektrische voertuigen met vergrote actieradius sterk daalde. Het totale aandeel van nieuwe energievoertuigen in de retailautoverkoop bereikte een record van 65,1 procent. Chinese autofabrikanten vestigden ook een nieuw maandelijks exportrecord met meer dan 500.000 nieuwe energievoertuigen die in juli naar het buitenland werden verscheept.

Noord-Amerika zet de terugval voort

De Noord-Amerikaanse verkopen daalden met 27 procent jaar op jaar naar 140.000 stuks in juli. Het jaar-tot-datum totaal staat op 900.000 voertuigen, een daling van 18 procent. De julicijfers in de Verenigde Staten daalden met meer dan 30 procent vergeleken met dezelfde maand vorig jaar. Analisten van Benchmark koppelen de vertraging aan het einde van de federale EV-aankoopsubsidies en een zwakkere regelgevingscontext, samen met moeilijke vergelijkingen met de koopgolf van afgelopen zomer voorafgaand aan de deadline.

Al met al blijft de wereldwijde vraag naar EV’s groeien, maar de groei blijft geconcentreerd. Sterke winsten in Europa en opkomende markten compenseerden ruimschoots de terugval in Noord-Amerika, terwijl de daling in de Chinese koppen een aanhoudende verschuiving maskeert naar pure batterij-elektrische modellen en weg van verbrandingsmotoren.

Tags bij dit artikel