Waymo opent zelfrijdende ritten voor publiek in Denver, San Diego en Tampa en bereikt 14 steden

Alphabet-dochterbedrijf voegt in één keer drie metropolen toe met tienduizenden voorregistraties terwijl het opschaalt naar een miljoen ritten per week

Waymo heeft zijn zelfrijdende ritdienst voor het algemene publiek beschikbaar gemaakt in Denver, San Diego en Tampa. Daarmee komt het Alphabet-dochterbedrijf in totaal in 14 Amerikaanse steden en zet het weer een stap in de snelle commerciële uitrol.

Tienduizenden inwoners in elk van de drie markten hadden zich al aangemeld voor de wachtlijst. Waymo zal de toegang de komende weken geleidelijk openstellen.

Van beperkt testen naar volledige publieke lancering in enkele weken

De drie steden stonden eerder deze zomer al op de roadmap van Waymo toen het bedrijf Las Vegas omzette naar volledig zelfrijdende operaties. Op dat moment bleef de dienst beperkt tot medewerkers en genodigden. Rijders in Denver en San Diego zullen voortaan gebruikmaken van de nieuwere minivan-achtige voertuigen van Zeekr met het volgende-generatie Waymo Driver-systeem.

Sinds maart 2025 is Waymo in zeven extra steden met commerciële dienstverlening begonnen. Het bedrijf werkt ook toe naar een doel van een miljoen betaalde ritten per week tegen het einde van het jaar. De dekking groeide in mei met meer dan twintig procent tot ruim 1.400 vierkante mijl en toezichthouders in Californië keurden in augustus operaties in achttien county’s goed.

Veiligheidsdata en steun van lokale overheden

Waymo benadrukte zijn veiligheidsresultaten: de voertuigen noteerden 94 procent minder crashes met ernstig letsel dan menselijke bestuurders over dezelfde gereden afstand. De dienst rijdt vooral in zones met lagere snelheden.

Van kust tot kust richten we ons op het veiliger, makkelijker en toegankelijker maken van dagelijks vervoer.

— Suzanne Philion, chief marketing officer van Waymo, Lanceringaankondiging

Colorado-gouverneur Jared Polis verbond de lancering aan milieudoelen, terwijl burgemeester Jane Castor van Tampa de dienst omschreef als een effectieve nieuwe vervoersoptie. Waymo werkte samen met AARP Florida en de San Diego-afdeling van de National Federation of the Blind om de toegankelijkheid te verbeteren voorafgaand aan de opening.

Directe overlap met Tesla Robotaxi in Tampa

Tampa springt eruit omdat Waymo en Tesla nu beide betaalde zelfrijdende ritten aanbieden in dezelfde markt. Tesla voegde Tampa en Orlando in juli toe aan zijn Robotaxi-dienst, maar de actieve vloot blijft erg klein en recente data toonden een afvlakkende groei ondanks uitbreidingsclaims.

Waymo daarentegen komt met een volledig zelfrijdende vloot en een grote groep al voor-geregistreerde gebruikers.

Waymo toont versnellende commerciële schaal

De gelijktijdige toevoeging van drie metropolen met substantiële wachtlijsten onderstreept dat Waymo voorbij pilotprogramma’s is en nu duurzame operaties draait in een groeiend netwerk. De vergelijking in Tampa biedt het duidelijkste side-by-side beeld tot nu toe van verschillende benaderingen van robotaxi-uitrol.

Uitdagingen blijven bestaan, waaronder het opschalen van de productie van de Zeekr-voertuigen en het verbeteren van de eenheidseconomie voor een hardware-intensieve sensorsuite. Toch laat het tempo van stadsintroducties en rijdersgroei zien dat de dienst snel groeit.

Tags bij dit artikel