- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Een wetenschappelijke methode op basis van druk en zuigkracht die extreme hitte na het parkeren in de zon voorkomt

Iedereen kent dat ondraaglijke gevoel als je de deur opent van een auto die in de zon heeft gestaan: een hittegolf die uit een oven lijkt te komen. De RACC toonde vijf jaar geleden met een gecontroleerd experiment aan wat een simpele zonneklep al kan schelen. Twee identieke auto’s stonden een uur lang buiten bij 25 graden. De auto met zonneklep haalde 32 graden in het interieur, de andere 43 graden en maar liefst 77 graden op het dashboard.

Het probleem van extreme hitte in auto’s in de zon

Bij de huidige hoge temperaturen kan het aanraken van het stuur of de versnellingspook gevaarlijk zijn. Lederen stoelen maken het nog erger voor wie lichte kleding draagt. Hoewel schaduw zoeken ideaal is, is het vaak lastig om een goede plek te vinden bij het strand of de stand van de zon te voorspellen in een onbekende straat.

De waaiertruc berust op eenvoudige natuurkunde

De methode, populair gemaakt door Japanse onderzoekers, is geen mythe maar een directe toepassing van vloeistofmechanica. Er zijn geen speciale hulpmiddelen nodig en de accu raakt niet leeg. De procedure: open de auto, zet het contact aan, laat het raam van de bijrijder helemaal zakken en stap uit. Sluit daarna het portier van de bestuurder en open en sluit het vijf keer krachtig achter elkaar.

Elke sluiting werkt als een blaasbalg die de hete lucht via het enige open raam naar buiten perst. Bij het openen stroomt er koelere buitenlucht naar binnen. In twintig seconden is de hele atmosfeer in het interieur ververst en daalt de temperatuur direct met maximaal 10 graden.

Optimaliseer het resultaat door de truc te combineren met de airco

Specialisten raden aan om na het starten de ramen te sluiten en de airconditioning aan te zetten met recirculatie. Zo hoeft het systeem geen extreem hete buitenlucht te koelen, maar werkt het met een al lagere temperatuur. De compressor wordt minder belast, er wordt brandstof bespaard en het interieur bereikt sneller een aangename temperatuur.