- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Betaalbare elektrische SUV sluit aan bij T-Cross-lijn met prijzen vanaf circa 32.000 dollar

De ID. Cross is officieel in serieproductie gegaan in de fabriek van Volkswagen in Pamplona, Spanje. Daarmee zet het merk een belangrijke stap in de richting van toegankelijkere elektrische auto’s.

Productiestart aangekondigd door merkleiding

Thomas Schäfer, CEO van het merk Volkswagen, bevestigde de start van de productie van het nieuwe model. De ID. Cross komt naast de benzineversie van de T-Cross en de Skoda Epiq te staan op de site in Navarra, waar het concern fors heeft geïnvesteerd om de fabriek klaar te maken voor elektrische modellen.

De ID. Cross opent zijn elektrische hoofdstuk. Het is een echte Volkswagen: modern, betrouwbaar en vooral betaalbaar. Elektrische mobiliteit mag geen belofte voor enkelen zijn. Het moet een echte keuze voor velen worden.

Positionering als instap-elektrische SUV

Als eerste SUV in de nieuwe familie van kleinere, instap-elektrische modellen van Volkswagen fungeert de ID. Cross als het elektrische alternatief voor de populaire T-Cross. Het model moet het merk beter laten concurreren met Tesla en Chinese fabrikanten zoals BYD.

Prijzen en marktbeschikbaarheid

De bestellingen voor de ID. Cross zijn in juli geopend met een startprijs van 36.525 euro in Duitsland. Een goedkopere Trend-versie komt volgende maand op de markt vanaf 27.995 euro, omgerekend ongeveer 32.000 dollar. In Duitsland komt het model daarmee tussen de T-Cross (25.280 euro) en de Tiguan (39.385 euro) te liggen.

Batterijopties en actieradius

Kopers kunnen kiezen tussen een lithium-ijzerfosfaatbatterij van 37 kWh en een nikkel-mangaan-kobaltpakket van 52 kWh. De grotere batterij levert een WLTP-actieradius tot 427 km, oftewel 265 mijl. De auto staat op het MEB+-platform dat ook de ID. Polo gebruikt en biedt drie vermogensniveaus, afhankelijk van de uitvoering.

Oplaadprestaties en interieurtechnologie

Met DC-snelladen haalt de kleinere batterij 90 kW, goed voor een laadsessie van 10 tot 80 procent in ongeveer 23 minuten. De 52 kWh-versie ondersteunt tot 105 kW en is in circa 24 minuten opgeladen. Binnenin beschikt de auto over een nieuw digitaal cockpit met een 10,25-inch Digital Cockpit Pro en een 12,9-inch centraal infotainmentscherm, plus een Retro Display-modus die doet denken aan de eerste generatie Golf.

Afmetingen en praktische bagageruimte

De ID. Cross meet 4.161 mm in lengte, 1.794 mm in breedte en 1.588 mm in hoogte, met een wielbasis van 2.601 mm. Daarmee komt hij qua formaat dicht bij de huidige T-Cross. Dankzij de vlakke batterijvloer is er tot 475 liter bagageruimte, twintig liter meer dan bij de benzinevariant. De standaard Trend-uitvoering met 85 kW en de 37 kWh-batterij staat half oktober in de showrooms.