- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Problemen met de power unit en starts verpesten sterke kwalificatieresultaten voor het Red Bull-duo op het Circuit of The Americas

Max Verstappen en Isack Hadjar verlieten de United States Grand Prix met gedeelde frustratie nadat technische problemen bij Red Bull sterkere resultaten verhinderden op het Circuit of The Americas.

Het duo had in de kwalificatie sterke vorm getoond, met Verstappen vanaf de tweede plaats en Hadjar vanaf de derde. Hun racehoop vervloog snel door een reeks problemen, waaronder inconsistente vermogensafgifte en moeizame starts.

Verstappen worstelt met vroege tegenslagen

Verstappen mikte op een agressieve openingszet tegen polesitter Kimi Antonelli, maar verloor in plaats daarvan terrein aan Ferrari en Charles Leclerc. Hij herstelde zich naar de tweede plaats, maar een trage pitstop en bandenstrategieproblemen lieten hem als derde eindigen achter Leclerc.

We didn’t have the pace of Kimi. At the same time I think the way we used our tyres, the order, was wrong – probably also the wrong compounds in hindsight, but that’s something to still understand because lately, the harder compounds have not been competitive and now suddenly they were.

From our side, I think there were too many issues with the power unit unfortunately in terms of consistency. You can’t rely on a consistent balance through a corner because if every lap and every corner it’s doing something different, it’s very hard to be on top of things. A slow pit stop was also very costly today, so a few things to analyse and do better.

Hadjar kampt met start- en gaspedaalproblemen

Hadjar maakte een eveneens slechte start waardoor hij op de openingsronde naar de vijfde plaats zakte. Hij vocht zich terug naar de podiumplaatsen tijdens een verlengde stint op zachte banden, maar kreeg opdracht om plaats te maken voor zijn teamgenoot. Een fout in de gaspedaalafstelling tijdens zijn pitstop belemmerde vervolgens zijn tempo, waardoor hij als zesde eindigde.

Everything went wrong. First of all, the race start – I did everything on my side. I had a clutch overdelivery so it was completely out of my control again. It’s really starting to p*** me off.

It’s not a nice feeling when you know you're going to drop the clutch, you don’t know what you’re going to have. Today was very poor. That first stint was very strong. I kept extending. I had the pace of Kimi towards those last couple of laps, so I was quite confident. I was blocked on a pit stop throttle map, it was just undriveable and that was it for me.

Ondanks de tegenslagen bleef Hadjar positief over het onderliggende tempo van de auto op zachte banden en gelooft hij dat aanpassingen aan de startprocedure sterkere resultaten in toekomstige races mogelijk maken.