Het Circuit de Barcelona Catalunya ontving deze zondag 74.890 toeschouwers en sloot het weekend af met in totaal 184.857 mensen, cijfers die de enorme aantrekkingskracht van een van de historische tempels van de wereldwijde motorsport bevestigen.
De dag zal echter vooral worden herinnerd om twee incidenten die de adem benamen van het hele publiek en iedereen die de race thuis volgde. De stilte die over de tribunes viel was absoluut na de twee meest schokkende crashes.
Het eerste voorval deed zich voor toen Pedro Acosta een elektrisch probleem kreeg met zijn KTM en zijn hand opstak om zijn situatie kenbaar te maken. Álex Márquez, die hem probeerde in te halen bij het uitkomen van bocht 10, botste op de achterkant van de motor van de coureur uit Murcia en werd over het gras en het grind geslingerd.
Márquez miste op een haar na de muur aan zijn rechterkant en bleef roerloos op de grond liggen. Veel fans dachten meteen terug aan het fatale ongeluk van Luis Salom, dat precies tien jaar geleden op hetzelfde circuit plaatsvond.
De vernielde motor van Márquez verspreidde onderdelen over het asfalt en een wiel raakte Fabio Di Giannantonio, die eveneens viel. De race werd stilgelegd en ambulances brachten de coureur uit Lleida naar het ziekenhuis.
Onderzoeken in het Hospital General de Catalunya bevestigden dat Márquez een breuk in het rechter sleutelbeen en een breuk in de C7-wervel had opgelopen. Enkele uren later plaatste de coureur zelf een foto op social media die zijn fans geruststelde.
Na de herstart raakte Johann Zarco Luca Marini van achteren. Bij de val bleef het lichaam van de Fransman vastzitten aan de Ducati van Francesco Bagnaia en maakte hij een salto. De race werd opnieuw stilgelegd met een rode vlag en nieuwe ambulances.
Zarco werd naar hetzelfde ziekenhuis gebracht, waar een breuk in het linker kuitbeen en een gescheurde knieband in het linkerbeen werden vastgesteld. De Franse coureur liep geen ernstiger verwondingen op.
De race werd voor de derde keer hervat. Di Giannantonio won de wedstrijd, terwijl er nog twee valpartijen door contact plaatsvonden: Jorge Martín na een botsing met Raúl Fernández en Pedro Acosta, die door Naoki Ogura in de laatste bocht werd geraakt.
De coureurs wilden nauwelijks ingaan op het sportieve resultaat. Di Giannantonio vatte het algemene gevoel samen: “Het was een goede dag, niet vanwege het resultaat, maar omdat we zagen dat zij min of meer in orde zijn”.
Wanneer er een tweede rode vlag komt, rijden we niet meer. Het is niet nodig om een derde start te maken met twee coureurs in het ziekenhuis.
Jorge Martín was het daarmee eens: “De show moet doorgaan, maar uiteindelijk zijn we ook mensen”.
Andere coureurs verdedigden het besluit om door te gaan. Raúl Fernández zei: “We komen hier om te racen, het is een lastige beslissing maar als alles goed en onder controle is, moeten we doorgaan”.