Speculatie over mogelijke beperkingen op de verkoop van Amerikaanse diesel in het buitenland heeft deze week onverwacht de economie van diezelfde zendingen voor handelaren versterkt.
Donald Trump sprak steun uit voor het beperken van dergelijke exporten, wat een snelle reactie in de Europese brandstofmarkten veroorzaakte. Prijzen in Rotterdam liepen voor op New York futures, waardoor de marge die het laden van ladingen voor Europa aantrekkelijk maakt, werd vergroot.
Het conflict met Iran heeft substantiële volumes uit de wereldmarkten gehaald, terwijl Oekraïense aanvallen op Russische raffinaderijen de beschikbaarheid verder hebben beperkt. De Verenigde Staten zijn opgetreden als de belangrijkste externe leverancier aan het Europese blok, waardoor beleidsmakers voorzichtig zijn met elke maatregel die deze vitale stroom zou kunnen afsnijden.
Analisten verwachten dat de binnenlandse Amerikaanse dieselprijzen sterk zullen dalen als de zendingen stoppen, althans tijdelijk. Belangrijke partners zoals Brazilië en het Verenigd Koninkrijk zouden dan moeten worstelen om verloren vaten te vervangen uit een smaller scala aan bronnen.
Gegevens van Sparta Commodities geven aan dat de spread tussen New York futures en Europese fysieke prijzen momenteel het laden ondersteunt vanuit zowel het New York-gebied als de Amerikaanse Golfkust voor snelle levering. Scheepsbemiddelaars melden verhoogde activiteit in het vastleggen van schepen, met vaartuigen gereserveerd voor zeilreizen eind september en oktober.
Producttankertarieven op de Atlantische route hebben hun hoogste niveaus sinds begin augustus bereikt, wat de sterkere vraag weerspiegelt om brandstof oostwaarts te verplaatsen. De meeste fysieke levering komt van raffinaderijen aan de Golfkust in plaats van het New York-leveringspunt van het futurescontract, waardoor handelaren premies of kortingen op de benchmarkspread moeten toepassen.
Nymex diesel futures werden verhandeld nabij pariteit met Europese contracten tijdens de periode, een scherpe verandering ten opzichte van de gemiddelde premie van ongeveer 23 cent per gallon in de eerste acht maanden van het jaar, volgens Bloomberg fair-value berekeningen. Verschillende marktdeelnemers merkten een toename in tankerboekingen op na de laatste verklaringen van het Witte Huis.