Toyota en Subaru hebben zich dit jaar onverwachts ontwikkeld tot opvallende spelers op de Amerikaanse markt voor elektrische auto's. Hun lijn batterij-elektrische SUV's, met prijzen van ongeveer 35.000 tot 45.000 dollar, spreekt kopers aan die een degelijk bereik en goede uitrusting willen zonder premiumprijzen.
De bredere Amerikaanse EV-sector liet in het derde kwartaal een herstel zien met 262.649 verkochte voertuigen volgens schattingen van Kelley Blue Book. Dat betekende een stijging van 6,1 procent ten opzichte van het voorgaande kwartaal en was het beste kwartaalresultaat van het jaar.
De meeste autofabrikanten noteerden lagere EV-leveringen in de eerste negen maanden van 2026 vergeleken met dezelfde periode in 2025. Veel klanten hadden zich nog snel verzekerd van de federale belastingkorting van 7.500 dollar voordat die afliep. Tegen die achtergrond springen Toyota en Subaru eruit als de enige grote merken naast Rivian die jaar-op-jaar groei laten zien.
Samen leverden de twee merken bijna 50.000 elektrische voertuigen af tot en met september 2026, meer dan twee keer zoveel als het jaar ervoor. Toyota alleen al was goed voor bijna 35.000 exemplaren, een stijging van 183,4 procent, terwijl Subaru 14.630 voertuigen verkocht, een plus van 46,7 procent. Het Lexus-merk voegde daar nog eens 12.676 elektrische verkopen aan toe, een stijging van 137,4 procent.
De vernieuwde Toyota bZ SUV, voorheen bekend als de bZ4X, werd na de update eind 2025 een van de bestverkochte elektrische modellen in het land. Tot en met het derde kwartaal stond hij op de vierde plaats, achter alleen de Hyundai IONIQ 5, Tesla Model 3 en Tesla Model Y.
Met een vanafprijs van 35.000 dollar biedt de bZ tot 314 mijl bereik in de voorwielaangedreven Plus-uitvoering die begint bij 37.980 dollar. Beide merken hebben nu elk drie elektrische SUV's op een gedeeld platform.
Stephanie Valdez Streaty, directeur industry insights bij Cox Automotive, merkte via Bloomberg op dat de modellen precies in het prijssegment vallen dat veel Amerikaanse kopers prefereren. Toyota biedt daarnaast de sportieve C-HR aan vanaf 37.080 dollar en de robuuste bZ Woodland vanaf 45.380 dollar.
Subaru verkoopt de vernieuwde Solterra voor 38.495 dollar, de kleinere Uncharted voor 34.995 dollar en de midsize Trailseeker voor 39.995 dollar. Oud-marinier en gepensioneerd ingenieur Karla Fisher vertelde Bloomberg dat de Trailseeker haar favoriete auto ooit is, vanwege de bodemvrijheid, het bereik en de prijs die lager ligt dan die van veel benzineconcurrenten.
We geloven echt dat er een toekomst is voor EV's.
Alle modellen starten op of onder de 45.000 dollar, ruim onder de laatste gemiddelde transactieprijs van 51.109 dollar die Kelley Blue Book in oktober noteerde. De samenwerking tussen de twee bedrijven heeft geholpen de kosten laag te houden, aldus Subaru.
Beide merken willen volgend jaar het aanbod uitbreiden met elektrische SUV's met drie zitrijen: de Toyota Highlander EV en de Subaru Getaway. Kopers die overwegen over te stappen, kunnen gunstige deals verwachten op resterende 2026-modellen nu de 2027-modellen bij de dealers arriveren.