Toyota heeft een veiligheidsrecall gestart voor ongeveer 10.000 volledig elektrische C-HR-modellen in Noord-Amerika. De actie richt zich op een softwareprobleem dat kan leiden tot onverwacht vermogensverlies tijdens het rijden.
De terugroepactie betreft bepaalde C-HR-crossovers uit modeljaar 2026 die in de regio zijn verkocht. Toyota schat het aantal betrokken voertuigen op ongeveer 10.000 stuks. De elektrische C-HR kwam eerder dit jaar op de markt als een compacter en wendbaarder alternatief voor de bZ-modellen van het merk.
Volgens Toyota ligt het probleem in het regeneratieve remsysteem. Onder bepaalde omstandigheden, vooral wanneer de accu volledig of bijna volledig is opgeladen, kan het systeem de accu overbelasten. Dit leidt tot een automatische uitschakeling van de elektrische aandrijving, waardoor het voertuig plotseling geen aandrijving meer heeft.
Technici bij de dealer installeren een bijgewerkte versie van de software voor de elektronische regeleenheid van de accu. De update voorkomt de overbelasting die tot uitschakeling leidt. Er zijn geen hardwarewijzigingen nodig.
Toyota begint begin november 2026 met het informeren van geregistreerde eigenaren. De terugroepactie staat nog niet in de officiële NHTSA-database, waardoor er op dit moment beperkte publieke details beschikbaar zijn. Meer informatie volgt zodra de melding is voltooid.
Eigenaren die denken dat hun voertuig onder de actie valt, kunnen contact opnemen met het Brand Engagement Center van Toyota via 1-800-331-4331. Ze kunnen ook de status controleren via het recall-opzoekprogramma op Toyota.com/recall of, zodra beschikbaar, via het NHTSA-portaal met hun voertuigidentificatienummer.
Alleen modeljaar 2026 valt onder deze terugroepactie. De vernieuwde C-HR uit 2027 is al te koop naast de bZ en bZ Woodland in het Noord-Amerikaanse elektrische aanbod van Toyota.