- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Het iconische compacte model krijgt elektrische, hybride en benzinevarianten op een nieuw multipathway-platform via de joint venture FAW Toyota.

Toyota begint in 2028 met de productie van de volgende generatie Corolla in China en biedt kopers elektrische, hybride en conventionele benzine-aandrijvingen vanaf dezelfde assemblagelijn.

De stap betekent de grootste verandering voor het model sinds de introductie in 1966. Wereldwijd zijn er al meer dan 57 miljoen Corolla’s verkocht, waarmee het Toyota’s bestverkochte model aller tijden is en een vaste keuze voor wie betaalbaarheid en betrouwbaarheid zoekt.

Meerdere aandrijflijnen op nieuw multipathway-platform

Het nieuwe model wordt de eerste Corolla die gebouwd wordt op Toyota’s multipathway-platform, dat batterij-elektrische, plug-in hybride, hybride en verbrandingsmotor-configuraties ondersteunt. Het platform wordt al gebruikt in andere Toyota- en Lexus-modellen.

De productie vindt plaats bij de joint venture FAW Toyota Motor met het Chinese staatsbedrijf FAW Group. De samenwerking moet de kosten verlagen en de ontwikkeltijd verkorten.

Concept getoond op Japan Mobility Show

Toyota toonde het volgende generatie Corolla Concept eerder op de Japan Mobility Show. Voormalig president en huidig CEO Koji Sato benadrukte dat de auto betaalbaar moet blijven voor een breed publiek en tegelijkertijd meerdere aandrijfopties moet bieden.

Of het nu een batterij-EV, plug-in hybride, hybride of auto met verbrandingsmotor is — wat de energiebron ook is, laten we mooie auto’s maken waar iedereen in wil rijden!

Voorzitter Toyoda benadrukt noodzaak tot aanpassing

Voorzitter en voormalig CEO Akio Toyoda waarschuwde dat Toyota snel moet evolueren om niet achterop te raken, vooral tegenover nieuwe Chinese concurrenten. In een interview met NHK in juli wees hij op de druk van technologische vooruitgang en marktveranderingen in China.

Verwachte specificaties en prijzen

De elektrische versie zou minstens 250 mijl actieradius moeten bieden, in single- of dual-motor uitvoering. Het hybride systeem combineert een nieuwe 1,5-liter viercilinder met een elektromotor voor ongeveer 134 pk en een geschatte efficiëntiewinst van 10 tot 20 procent ten opzichte van het huidige model.

De benzineversie zou rond de 25.000 dollar kosten, de hybride ongeveer 27.000 dollar en de elektrische of plug-in hybride varianten rond de 30.000 dollar. De auto debuteert in 2027 als modeljaar 2028.

Druk op de Chinese markt leidt tot herstructurering

Toyota’s verkoop in China is sterk gedaald, met een daling van 23 procent door zwakke vraag naar benzine- en hybride modellen en stijgende brandstofprijzen. Het bedrijf reorganiseert zijn twee Chinese joint ventures, FAW Toyota en GAC Toyota, om geavanceerdere technologie te introduceren en de operaties te stroomlijnen.