Kiezers in Toronto gaan maandag naar de stembus in een spannende race die mogelijk een einde maakt aan het burgemeesterschap van Olivia Chow na slechts drie jaar. Stadsraadslid Brad Bradford heeft zich gepositioneerd als de kandidaat van verandering en heeft een kleine voorsprong in recente peilingen.
Chow, die de verkiezingen van 2023 won, krijgt kritiek dat de stad minder veilig en duurder is geworden, ondanks enkele positieve trends in de statistieken over geweldsmisdrijven. Bradford, een 40-jarige stedenbouwkundige, heeft zijn campagne gericht op belastingen, veiligheid in het openbaar vervoer en verkeersdoorstroming.
Een peiling van Mainstreet Research die op 20 oktober werd gepubliceerd, plaatst Bradford ongeveer één procentpunt voor op de 69-jarige zittende burgemeester, binnen de foutmarge. Een aparte peiling van Liaison Strategies beschreef de race als te dicht om te voorspellen. Tweeënveertig procent van de ondervraagden in de Mainstreet-peiling noemde misdaad een zeer belangrijk stemthema.
Peilingen van Nanos Research die op 15 oktober werden gepubliceerd, toonden aan dat Chow en Bradford samen 96 procent van de steun onder besloten kiezers hebben, waardoor er weinig ruimte overblijft voor de 51 andere kandidaten op het stembiljet.
Bradford beschrijft zichzelf als centrumkandidaat en belooft lagere belastingen, waaronder verlagingen van een heffing voor woningbouw, meer politie bij metrostations en maatregelen om files te verminderen. Hij heeft ook gepleit voor het opruimen van daklozenkampen bij scholen.
Zijn advertenties benadrukken de uitdagingen van het opvoeden van een gezin in de stad en tonen vaak zijn vrouw en twee dochters. Onder zijn supporters bevinden zich liberale parlementsleden, voormalige conservatieve ministers, Shopify-oprichter Tobi Lutke en Rush-zanger Geddy Lee.
Als je wilt dat de stad veiliger wordt, een beetje makkelijker om je te verplaatsen — of je nu in een auto zit of met het openbaar vervoer — en natuurlijk een stad die betaalbaar en concurrerend is, dan moeten we kiezen voor verandering.
Chow heeft tijdens haar ambtstermijn de onroerendezaakbelasting verhoogd, een chief congestion officer aangesteld, de openingstijden van bibliotheken verruimd en bescherming voor huurders ingevoerd. Haar programma pleit voor meer huurwoningen, voortzetting van prijsplafonds voor het openbaar vervoer en gratis schoollunches voor alle kinderen.
Ze steunde ook een motie in maart om een proef te starten met vier door de stad gerunde supermarkten, een idee waar Bradford tegen was. Haar supporters zijn onder meer vakbonden, verschillende lokale politici en Blue Rodeo-zanger Jim Cuddy.
Ontario-premier Doug Ford heeft fietspaden in delen van de stad verwijderd tegen de wens van Chow in. Een Nanos-peiling toonde aan dat 74 procent van de Chow-kiezers voor uitbreiding van fietspaden is, terwijl hetzelfde percentage Bradford-kiezers ze wil verminderen.
Bradford heeft opgeroepen tot een regel-voor-regel doorlichting van de begroting om besparingen te vinden in de bijna 20 miljard Canadese dollar grote exploitatiebegroting van de stad. Het team van Chow wees op 135 miljoen Canadese dollar aan geïdentificeerde bezuinigingen voor 2026 en stelde dat de begroting al jaarlijks wordt beoordeeld.
Ondanks hun politieke verschillen heeft Ford Chow’s werk op dossiers die belangrijk zijn voor de regio, waaronder de autosector, geprezen. Hij ging niet over tot een formele steunbetuiging. Hoogleraar Zachary Spicer merkte op dat de familie Ford nog steeds invloedrijk is in de lokale politiek.