- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

De veertiende test markeert een verschuiving naar routinematige satellietlanceringen en langetermijnruimteambities.

SpaceX stuurde maandagmorgen zijn Starship-raket omhoog vanaf het Starbase-faciliteit van het bedrijf in Zuid-Texas. De lancering vormt de eerste poging van het voertuig om een baan om de aarde te bereiken, een stap die de weg kan vrijmaken voor regelmatige satellietmissies.

Lanceringstiming en initieel missieprofiel

De lancering vond plaats om 7:49 uur lokale tijd. De raket vervoerde 26 opgewaardeerde Starlink-satellieten bestemd voor het groeiende internetconstellatie van het bedrijf. Ingenieurs ontwierpen de vlucht om bijna 10 uur te duren, met een verwachte insertie in een baan ongeveer 25 minuten na vertrek.

Tot nu toe stopte elke Starship-lancering voor de baan om veiligheidsredenen. Toezichthouders gaven het voertuig toestemming voor dit orbitale profiel na beoordeling van bijgewerkte veiligheidsgegevens, waardoor SpaceX volledige orbitale snelheden en een gecontroleerde terugkeer kon nastreven.

V3-satellieten als inkomstenbronnen

De missie markeert de eerste keer dat productierijpe V3 Starlink-satellieten zich aansluiten bij het netwerk dat al uit meer dan 11.000 ruimtevaartuigen bestaat. Eerdere V3-eenheden vlogen mee op Starship maar werden opzettelijk teruggebracht in de atmosfeer. SpaceX-chief financial officer Bret Johnsen beschreef de vlucht als inkomstengenererend omdat de satellieten voldoen aan operationele normen.

We verwachten een zeer snelle stijging van de inkomsten uit Starlink-communicatie dankzij de V3-satelliet. Die heeft meer dan tien keer de capaciteit van de V2-satelliet, en we zullen er tien keer zoveel lanceren.

Bredere rol in bedrijfsambities

Starship fungeert als de enige lanceerder voor V3-satellieten en toekomstige grootschalige projecten, waaronder plannen voor maximaal een miljoen satellieten die kunnen dienen als orbitale AI-datacenters. Het voertuig blijft ook centraal staan in de doelstellingen van SpaceX voor bemande missies naar de maan en Mars.

Volledige herbruikbaarheid vereist het opvangen van zowel de Super Heavy-booster als de bovenste trap bij de lanceertoren. De booster is al drie keer op deze manier teruggehaald. Elon Musk verklaarde dat een succesvolle uitkomst van deze vlucht zal leiden tot een poging om het ruimtevaartuig zelf op te vangen tijdens de volgende missie.

Herstelplannen en hitteschildtest

Bij deze test zal de booster een gecontroleerde landing in zee uitvoeren voor de kust van Texas. Het ruimtevaartuig voltooit een volledige baan en keert daarna terug voor een landing in de Stille Oceaan ten westen van Chili. Ingenieurs zullen opnieuw de prestaties van het hitteschild tijdens de terugkeer in de atmosfeer evalueren.

Bij de vorige vlucht overleefde het ruimtevaartuig de terugkeer intact en werd het teruggehaald voor analyse. Elon Musk heeft verklaard dat het hitteschildprobleem nu als opgelost wordt beschouwd, hoewel sommige externe experts zich afvragen of het huidige ontwerp snelle herbruikbaarheid ondersteunt.