- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Novemberprijzen dalen 5 dollar onder benchmark terwijl Golfproducenten export via Straat van Hormuz opvoeren ondanks aanhoudende risico's

Saudi Aramco heeft de prijs van zijn vlaggenschip Arab Light crude voor Aziatische kopers verlaagd tot het laagste niveau in zes jaar. De stap komt terwijl producenten in de Perzische Golf hun leveringen via de Straat van Hormuz opvoeren om marktaandeel te behouden.

Stevige korting verrast handelaren

Het concern verkoopt Arab Light aan Aziatische klanten met een korting van 5 dollar per vat ten opzichte van de regionale benchmark voor leveringen in november. Dat is een scherpe verbreding ten opzichte van de korting van 2 dollar die in oktober gold. Marktdeelnemers die Bloomberg ondervroeg, hadden juist een premie van 5 dollar verwacht.

De prijsbeslissing geldt voor contractvolumes die op lange termijn worden afgenomen bij Ras Tanura in de Perzische Golf. Tegelijkertijd verhoogde Aramco de novemberprijzen voor Europese kopers met 3 dollar per vat en hield de Amerikaanse prijzen gelijk.

Hogere stromen via Hormuz stuwen export

Ondanks herhaalde aanvallen op schepen nabij de Straat van Hormuz zijn de olievolumes die door de zeestraat stromen de afgelopen maanden gestegen. Saudi Arabia heeft ook het grootste deel van de capaciteit op zijn Oost-West-pijpleiding hersteld na eerdere schade, waardoor de export van ruwe olie uit het Midden-Oosten volgens JPMorgan Chase & Co. op 98 procent van het niveau van voor het conflict ligt.

Veel raffinaderijen geven er nu de voorkeur aan om de directe passage door de zeestraat te vermijden. Producenten leiden daarom ladingen via de zeestraat en voeren ship-to-ship-overdrachten uit in de Golf van Oman om de kopers te bereiken.

Alternatieve laadopties aangeboden bij zorgen over sluiting

Aziatische raffinaderijen kregen instructies om volume-nominaties in te dienen voor november-ladingen uit Perzische Golfhavens, maar ook uit Yanbu aan de Rode Zee en de mediterrane terminal bij Sidi Kerir. De optie werd expliciet aangeboden voor het geval de Straat van Hormuz langdurig gesloten raakt.

Saoedi-Arabië heeft de exportvolumes via de Rode Zee al opgevoerd tot oorlogsniveaus door meer ruwe olie weg te leiden van binnenlandse raffinaderijen. De Oost-West-pijpleiding draait nu boven de 80 procent van de capaciteit.

Regionaal conflict blijft scheepvaartdynamiek bepalen

De gevechten in het Midden-Oosten vertonen geen tekenen van afname. De door Saoedi-Arabië gesteunde regering in Jemen heeft een grootschalig offensief ingezet tegen door de Houthi’s gecontroleerde gebieden, terwijl de vrachttarieven hoog blijven door een tekort aan schepen en aanhoudende veiligheidsdreigingen in de regio.