De export van ruwe olie uit het Midden-Oosten is weer bijna terug op het niveau van voor het conflict, ondanks aanhoudende dreigingen voor tankers, blijkt uit een nieuwe analyse van JPMorgan Chase & Co..
Het herstel is opmerkelijk voor een regio die nog steeds in conflict is, al verschilt het tempo per route en product.
Analisten onder leiding van Natasha Kaneva schreven in een rapport van 29 september dat de ruwe olie-export 17,5 miljoen vaten per dag bereikte. Dat komt neer op 98 procent van het niveau van voor het conflict. De export van geraffineerde producten zoals diesel en benzine bedroeg 3 miljoen vaten per dag, ofwel 58 procent van eerdere volumes. Het totaal voor ruwe olie en producten kwam uit op 89 procent van het gemiddelde van 2025 over de laatste vijf dagen.
Het verkeer door de Straat van Hormuz is weer bijna terug op het niveau van eind juni, met bijna 13 miljoen vaten per dag. Saoedi-Arabië is verantwoordelijk voor een groot deel van die stijging. Het koninkrijk heeft ook ongeveer de helft van de capaciteit van de Oost-Westpijpleiding hersteld na eerdere schade die leveringen aan terminals in de Rode Zee beïnvloedde.
De olie-exportaders van het Midden-Oosten stromen weer. Dat is een opmerkelijk herstel voor een regio die nog steeds in oorlog is. Maar hogere passages mogen niet worden verward met verbeterde veiligheid — ze weerspiegelen veeleer het toenemende vermogen van de sector om te opereren onder aanhoudend risico.
De wereldwijde oliemarkt volgt de volumes die de regio verlaten nauwlettend. Het conflict tussen de Verenigde Staten en Iran is inmiddels het achtste maand ingegaan. Al maanden vinden aanvallen op schepen plaats in de wateren rond de Straat van Hormuz, terwijl Teheran meer invloed wil uitoefenen over de vitale doorgang. Washington heeft die claims verworpen en handhaaft een blokkade van Iraanse havens, terwijl het veilige doorvaart voor schepen van andere landen ondersteunt.