- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Omzet stijgt 27 procent op jaarbasis terwijl het bedrijf de leveringsguidance voor het hele jaar verhoogt tijdens de productieopstart.

Rivian leverde een solide prestatie in het tweede kwartaal van 2026, met als hoogtepunt de start van de klantleveringen van de betaalbaardere R2 SUV en duidelijke vooruitgang op de belangrijkste financiële maatstaven.

R2-productie begint met eerste klantoverdrachten

Het bedrijf begon op 9 juni met het overdragen van de middelgrote R2 aan kopers. De nieuwe model, met een prijs onder de 50.000 dollar, markeert Rivian's stap naar segmenten met hogere volumes. Het bedrijf registreerde meer dan 57.000 proefritten in het kwartaal, het hoogste aantal tot nu toe.

Het opschalen van de nieuwe productielijn leidde tot ongeveer 100 miljoen dollar extra kosten in de periode, terwijl het bedrijf de productie probeerde te verhogen. Die uitgaven hielden de automotive-activiteiten in negatief terrein, ondanks de groei van de totale omzet.

Omzet en brutowinst bereiken nieuwe hoogten

De totale omzet kwam uit op 1,658 miljard dollar, een stijging van 27 procent ten opzichte van hetzelfde kwartaal vorig jaar. Rivian boekte een recordbrutowinst van 179 miljoen dollar, goed voor een marge van 11 procent, en overtrof de analistenverwachtingen op het gebied van omzet, winst per aandeel en aangepaste ebitda.

De automotive-omzet bedroeg 1,143 miljard dollar, een stijging van 23 procent, inclusief 108 miljoen dollar aan reguleringskredieten. De software- en dienstenomzet steeg met 37 procent naar 515 miljoen dollar, waarvan 308 miljoen dollar, of ongeveer 60 procent, afkomstig was van de joint venture met Volkswagen Group.

Software en diensten stimuleren winstgevendheid

De geconsolideerde brutowinst werd ondersteund door het software- en diensten-segment, dat 215 miljoen dollar opleverde tegen een marge van 42 procent. Zonder die bijdrage boekte de automotive-activiteit een brutoverlies van 36 miljoen dollar. Dat is een flinke verbetering ten opzichte van het automotive-verlies van 335 miljoen dollar een jaar eerder.

Het nettoverlies daalde naar 837 miljoen dollar, of 0,63 dollar per aandeel, vergeleken met een verlies van 0,97 dollar per aandeel in dezelfde periode vorig jaar. Het aangepaste ebitda-verlies verbeterde tot 379 miljoen dollar, ruim beter dan de verwachtingen van Wall Street. De vrije kasstroom bedroeg negatief 849 miljoen dollar doordat het bedrijf voorraad opbouwde voor de R2.

Productie- en leveringscijfers laten gestage groei zien

Rivian produceerde 12.613 voertuigen en leverde er 12.194 in het kwartaal. Die cijfers weerspiegelen de beginfase van de R2-opstart nadat het bedrijf begin juli de resultaten had voorgepubliceerd en de leveringsverwachting voor het hele jaar had verhoogd.

Liquiditeitspositie versterkt door nieuwe kapitaalverhogingen

Het bedrijf sloot het kwartaal af met 5,31 miljard dollar aan contanten, equivalenten en kortlopende beleggingen. In juli rondde het een follow-on aandelenemissie af van 86,25 miljoen Class A-aandelen die ongeveer 1,3 miljard dollar opleverde. De opbrengsten worden gebruikt voor eigenvermogenbijdragen en reserves in verband met de lening van het Department of Energy voor de fabriek in Georgia.

Extra financiering wordt later dit jaar verwacht, waaronder 1 miljard dollar aan non-recourse debt van Volkswagen Group en een aandeleninvestering van 250 miljoen dollar door Uber, beide onder voorwaarden. Samen met de DOE-lening ziet Rivian meer dan 14 miljard dollar aan beschikbare en beoogde toekomstige kapitaal.

Guidance voor het hele jaar omhoog bijgesteld

Rivian verhoogde de leveringsdoelstelling voor 2026 naar een bandbreedte van 65.000 tot 70.000 voertuigen. Het bedrijf versmalde ook de guidance voor het aangepaste ebitda-verlies naar 1,8 miljard tot 2,0 miljard dollar en verlaagde de capex-guidance naar 1,7 miljard tot 1,8 miljard dollar.

Om het bovenste einde van de leveringsrange te halen, zijn in de tweede helft van het jaar ongeveer 42.000 tot 47.000 voertuigen nodig, bijna het dubbele van het tempo in de eerste helft. De R2 moet die versnelling mogelijk maken.

Automotive-marges zullen verbeteren met hogere R2-volumes

Vijf opeenvolgende kwartalen van brutomargeverbetering, van negatief 16 procent een jaar geleden naar positief 11 procent nu, tonen gestage operationele vooruitgang. Hoewel software de belangrijkste winstbijdrager blijft, wijst het beperkte automotive-verlies in deze vroege fase van de R2-opstart erop dat de lagere materiaalkosten van het model al effect hebben.

Met volumes die in de tweede helft van het jaar sterk zullen stijgen, is Rivian gepositioneerd voor verdere margeverbetering aan de automotive-kant naarmate het nieuwe model opschaalt.