De rust is ver te zoeken bij Ferrari. Sinds de laatste wereldtitel van het team in 2007 leeft de Italiaanse renstal in een sfeer van constante druk die zich nu uit in een openlijke confrontatie tussen de twee coureurs.
De Grand Prix van Mexico 2026 voegde een nieuw hoofdstuk toe aan die spanning. Lewis Hamilton startte vanaf pole position, de eerste voor een rode bolide in lange tijd, terwijl Charles Leclerc vanaf de derde plaats begon. Beide coureurs realiseerden een sterke een-twee in de eerste bocht van het Autódromo Hermanos Rodríguez, maar de harmonie hield niet lang stand.
In bocht 4 liep het mis. Leclerc probeerde een inhaalmanoeuvre aan de buitenkant die eindigde in een lichte aanraking. De Monegask sneed de lijn af en Hamilton verloor vaart. Via de radio wees de Brit direct naar zijn teamgenoot: "Mijn teamgenoot heeft me eruit geduwd". Verstappen greep het moment aan om in te halen en ook Antonelli kwam dichterbij.
Leclerc kreeg een tijdstraf van vijf seconden waardoor hij de voorlopige leiding kwijtraakte. Hamilton bleef protesteren: "De stewards schenken de overwinning aan Charles". Na de pitstops reden de twee Ferrari’s weer samen, al ging de eindzege naar Verstappen.
De Red Bull-coureur verborg zijn verbazing niet over de omvang van de straf voor Leclerc. "Ik dacht dat de nieuwe straffen tien seconden waren, haha", zei hij via de radio nadat hij hoorde van de vijf seconden.
Het contact tussen de Ferrari’s was niet het enige incident bij de start. George Russell probeerde in te halen in het middenveld en botste met Hadjar, waardoor die van de baan raakte. Hij kreeg tien seconden straf en zijn kansen om de titelstrijd voort te zetten zijn vrijwel verkeken.
De beslissing leidde direct tot vergelijkingen met het incident tussen Fernando Alonso en Alex Albon in Austin een week eerder. Toen reed de Williams-coureur de Spanjaard van de baan zonder enige sanctie, wat de kritiek op de consistentie van de stewards opnieuw aanwakkerde.