Renault Gordini 8 concept levert elektrische revival met 270 pk

De nieuwe EV eert het origineel uit 1964 met vernieuwde styling, geavanceerde ophanging en rally-geïnspireerde details.

Renault heeft het Gordini 8 concept geïntroduceerd, een volledig elektrische herinterpretatie van zijn legendarische rally-icoon uit 1964. Het nieuwe model behoudt de kenmerkende hints van de achterin geplaatste motor van het origineel, maar voegt 270 pk elektrische kracht en moderne chassiscomponenten toe.

Originele Renault 8 Gordini zette hoge lat voor prestaties

De Renault 8 Gordini uit 1964 was uitgerust met een 95 pk viercilindermotor achter de achteras. De handling was berucht uitdagend, met uitgesproken snap oversteer die respect vereiste op gladde of losse ondergrond. Toch behaalden ervaren coureurs goede resultaten, en de auto diende als effectief trainingsvoertuig voor verschillende autosportsterren, waaronder de Franse rallykampioen Jean Ragnotti.

Moderne elektrische aandrijflijn en chassis-upgrades

Het nieuwste concept zet de vertrouwde silhouet voort, maar rust het uit met een elektrische aandrijving die 270 pk levert. Vernieuwde ophanging, grotere wielen en aerodynamische vleugels verbeteren samen de stabiliteit en wegligging ten opzichte van het levendige karakter van het origineel.

We hebben de kenmerkende styling van de originele Renault 8, die vrijwel symmetrisch was van voor naar achter, geüpdatet om een dynamischer uiterlijk te geven. Met de vloeiende cabinevormen, brede spoorbreedte, prominente vleugels en wielen van 19 inch voor en 20 inch achter lijkt hij de weg te omarmen.

— Alexandre Malval, VP Design, Renault, Renault design statement

Designteam onderzocht honderden stijlvarianten

Renault-ontwerpers maakten meer dan 300 schetsen waarin erfgoedthema's werden verkend naast hedendaagse interpretaties. Twee voorstellen werden verder ontwikkeld, zodat het team de sterkste elementen kon combineren tot een definitieve richting die zij beschrijven als een nieuwe blauwdruk voor het model.

Iconische Bleu de France-kleur krijgt gelaagde update

Het concept draagt een moderne versie van de historische Bleu de France-kleur die bij de originele Gordini hoort. Kleur- en materialenontwerper Thomas Altet legde uit dat de afwerking een drielaagse constructie gebruikt die parelmoer combineert met een blauwtintige binder voor meer diepte. Licht onthult subtiele historische tinten langs de randen die de gebeeldhouwde carrosserielijnen accentueren.

De kleur van het concept is geïnspireerd op Bleu de France, de signaturekleur van de originele Renault 8 Gordini. Deze moderne herinterpretatie is gebaseerd op een constructie in drie lagen, waarbij parelmoer wordt gecombineerd met een blauwtintige binder voor meer diepte en rijkdom.

— Thomas Altet, colour and materials designer, Renault, Renault design statement

Interieur met rallyklare details

Binnenin zet het concept het sportieve thema voort met rally-geïnspireerde elementen die de prestatiegerichtheid benadrukken. Renault heeft geen volledige specificaties of productieplannen vrijgegeven en richt zich in plaats daarvan op de designstudie als ode aan de naam Gordini.

Tags bij dit artikel