Red Bull breekt met 22-jarig precedent door Liam Lawson terug te roepen voor Dutch Grand Prix

Blessure van Isack Hadjar opent deur voor de Nieuw-Zeelander in Zandvoort terwijl Yuki Tsunoda terugkeert bij Racing Bulls

Red Bull haalt Liam Lawson terug voor de Dutch Grand Prix dit weekend in Zandvoort, waarmee een langdurig beleid dat het team meer dan twintig jaar heeft gevolgd ten einde komt.

Red Bull beëindigt langdurig no-recall-beleid

In zijn 22 jaar in de Formule 1 heeft Red Bull nog nooit een coureur teruggehaald die eerder was ontslagen of gedegradeerd. Vertrek uit het team betekende doorgaans het einde van de samenwerking.

De terugkeer van Lawson volgt nadat de vaste coureur Isack Hadjar tijdens de zomerstop een blessure opliep, waardoor er tijdelijk een vacature ontstond bij het fabrieksteam.

Lawson overwint eerdere degradatie voor tweede kans

De Nieuw-Zeelander werd na slechts twee races in 2025 uit Red Bull gezet na een moeizame start naast Max Verstappen. Yuki Tsunoda nam de rest van dat seizoen de plaats over.

Lawson herwon consistentie en vertrouwen in de maanden daarna bij de zusterploeg. Sterke resultaten dit jaar, waaronder zes puntenfinishes in de laatste seven races, maakten hem tot de best presterende coureur buiten de top vier teams.

Lagere verwachtingen verlagen druk op Lawson bij Red Bull

Deze kans brengt minder directe druk met zich mee dan Lawson's eerdere periode. Hij heeft de 2026-spec Red Bull nog niet bestuurd en heeft beperkte voorbereidingstijd, waardoor sterke resultaten uitdagend blijven ondanks zijn recente vorm.

Veranderingen binnen het team, waaronder de komst van Laurent Mekies, en een beter bestuurbaar auto dan vorig jaar zorgen voor een andere omgeving. Hadjars solide prestaties dit seizoen benadrukken dat de zitplaats tijdelijk is.

Tsunoda keert verrassend terug bij Racing Bulls

De promotie van Lawson creëert een opening voor Yuki Tsunoda om terug te keren in de grid bij Racing Bulls. De Japanse coureur fungeerde dit seizoen als reserve nadat hij zijn zitplaats verloor.

Tsunoda's eerdere ervaring met het team uit Faenza moet zijn aanpassing vergemakkelijken, al staat ook hij voor de uitdaging om voor het eerst de onbekende 2026-machinerie te besturen.

Beide coureurs staan voor leercurve met 2026-auto

De nieuwe chassis- en power unit-regels vragen om een andere rijstijl. De verwachtingen blijven gematigd voor beide coureurs gezien de korte termijn en de technische eisen.

Een sterke prestatie kan Lawson's kansen vergroten om bij Racing Bulls te blijven in 2027 te midden van concurrentie van teamgenoot Arvid Lindblad en junior Nikola Tsolov. Tsunoda's prestaties kunnen ook zijn opties buiten de Red Bull-familie voor volgend seizoen beïnvloeden.