Een belangrijke indicator voor ruwe olie uit het Midden-Oosten is gedaald naar het laagste punt in bijna drie maanden. Deze beweging benadrukt hoe regionale exporteurs erin slagen olie te blijven vervoeren, ondanks de intensivering van Iraanse aanvallen op schepen.
De premie van Oman-crude boven Dubai-crude is deze week geslonken tot rond de 4 dollar per vat. Dat is het laagste niveau sinds eind juli, blijkt uit data van General Index. Eerder in het conflict liep de spread op tot boven de 60 dollar toen transporten door de Straat van Hormuz bijna volledig stilvielen.
Belangrijke exporteurs in het Midden-Oosten hebben hun succes vergroot bij het routeren van tankers door de waterweg of het omzeilen ervan via pijpleidingen. Deze inspanningen hebben Iran’s vermogen beperkt om de mondiale energievoorziening te belemmeren tijdens het zeven maanden durende conflict met de Verenigde Staten en Israël.
De olie die door Hormuz stroomt, lag dicht bij het niveau van voor de oorlog.
Exacte volumes die de straat passeren blijven moeilijk te volgen omdat veel schepen hun transponders uitschakelen. Toch wijzen gegevens van inlichtingendiensten Kpler en Vortexa erop dat de export uit het bredere Midden-Oosten sinds de zomer sterk is gestegen.
De beschikbaarheid van meerdere ladingen op korte termijn heeft druk gezet op de Golf-crude markt, zegt olieanalist June Goh van Sparta Commodities SA.
Fysieke crude-prijzen uit de regio weerspiegelen de verbeterde aanvoeromstandigheden. Daarentegen handelen futuresmarkten nog steeds op zorgen over mogelijk krapper aanbod later, aldus onafhankelijk oliehandelsstrateeg Matias Togni.
Brent-crude steeg woensdag nadat het de dag ervoor een vijfmaands hoogtepunt van bijna 112 dollar per vat had bereikt. De stijging kwam te midden van toenemende zorgen dat Iran de aanvallen op schepen zou opvoeren om zijn positie over Hormuz te versterken.
Golfproducenten krijgen te maken met toenemende concurrentie terwijl ze proberen miljarden aan verloren verkoop tijdens het conflict terug te winnen. Irak heeft de ruwe olie-export bijna teruggebracht naar het niveau van voor de oorlog door ladingen aan te bieden met kortingen tot 37 dollar per vat ten opzichte van regionale benchmarks. Die kortingen weerspiegelen deels de gestegen transportkosten, waarbij tankertarieven recordhoogtes bereikten.
De Verenigde Arabische Emiraten behoren tot de meest succesvolle bij het vervoeren van olie door de straat en hebben de productie vorige maand naar recordniveaus opgevoerd, meldde het Internationaal Energieagentschap. Saoedi-Arabië verhoogde de productie in september met een derde tot meer dan 8 miljoen vaten per dag, na een dieptepunt van meer dan drie decennia de maand ervoor.