Pirelli kiest zachtste banden voor sprintraceweekend grand prix van Singapore

C3 hard, C4 medium en C5 soft bevestigd nu teams zich voorbereiden op eerste sprint op Marina Bay met beperkte toewijzing

Pirelli heeft de bandencompounds aangekondigd voor de komende grand prix van Singapore op Marina Bay Circuit. De keuze komt op een moment dat teams hun focus verleggen na de seizoenszege van Max Verstappen op de grand prix van Bahrein.

Zachtste compounds gekozen voor ronde 17

De Italiaanse leverancier heeft gekozen voor de drie zachtste opties uit het assortiment. De C3 fungeert als de harde compound, de C4 als de medium en de C5 als de zachte. Dit komt overeen met de toewijzing van vorig jaar.

Sprintformaat brengt nieuwe uitdaging voor bandenmanagement

Singapore organiseert voor het eerst een sprintrace, waardoor teams hun bandenstrategie moeten aanpassen. Coureurs krijgen slechts twaalf sets voor het hele weekend in plaats van de gebruikelijke dertien. De verdeling bestaat uit twee sets hard, vier sets medium en zes sets soft, plus zes sets intermediate en drie sets full wet.

Kenmerken en omstandigheden van het circuit Marina Bay

Het 4,940 kilometer lange stratencircuit kent nauwe barriers en beperkte inhaalmogelijkheden. Aanpassingen aan de derde sector in 2023 hebben meer snelle secties toegevoegd. De ruwheid van het wegdek blijft middelmatig tot hoog, met een duidelijke evolutie van het circuit te verwachten. Nachtracen zorgt voor baantemperaturen tussen de 30 en 35 graden Celsius.

Eenstopstrategie blijft favoriet, maar soft krijgt aandacht

Pirelli merkt op dat de mechanische belasting matig blijft en dat degradatie op de achteras de grootste prestatievermindering veroorzaakt. Graining en slijtage zullen de raceplannen waarschijnlijk niet beperken. Een eenstopstrategie blijft optimaal gezien de tijdverlies in de pitlane en de verwachte safetycars. Teams overwegen desondanks de C5 soft vaker te gebruiken op racedag, omdat recente races hebben laten zien dat deze compound sterke pace en gripbehoud biedt.

De zachtste compound uit het assortiment heeft in Boedapest, Monza en Bakoe, waar hij werd ingezet, laten zien dat coureurs dankzij de beperkte degradatie een sterke pace kunnen aanhouden, terwijl hij ook voordelen biedt op het gebied van grip en vertrouwen achter het stuur.

— Pirelli, Weekend preview

Moderne auto’s gaan beter om met zachtere compounds dankzij verbeterde aerodynamica en temperatuurbeheersing. Dit kan leiden tot uitgebreider gebruik van de C5 gedurende het weekend, zeker onder het sprintformaat.

Tags bij dit artikel