Oscar Piastri blikt terug op kostbare tegenslag in eerste ronde op grand prix van Madrid

McLaren-coureur redt achtste plaats na schade aan voorvleugel en ongelukkige virtual safety car-timing die sterke pace van auto verpesten

Oscar Piastri beleefde een frustrerende middag op het stratencircuit van Madrid en finishte als achtste nadat vroege schade en ongelukkige timing een competitieve auto ondermijnden.

De Australiër begon de race op harde banden maar liep schade aan de voorvleugel op in een botsing met George Russell van Mercedes in de eerste ronde. Het contact zorgde voor minder downforce voor de rest van de race.

Vroege incident en timing van virtual safety car hinderen herstel

Piastri noemde de dag pijnlijk vanaf de eerste ronde. Met beperkte opties na de schade kon het team de aerodynamische onbalans slechts gedeeltelijk verhelpen tijdens de enige pitstop onder groene vlag.

De vroege virtual safety car bleek extra kostbaar. Piastri bleef op de harde compound in afwachting van verdere onderbrekingen die uitbleven, waardoor hij een langere eerste stint reed en later stopte, waardoor hij in het verkeer terechtkwam.

Het was behoorlijk pijnlijk, vanaf ronde 1. Ja, er was niet veel wat ik daar nog aan kon doen. De timing van de vsc was zeker niet ideaal voor ons, we bleven op de harde band en het werd gewoon een moeilijke middag.

— Oscar Piastri, Nacommentaar

Kwalificatiecompromis maakt Piastri kwetsbaar in het veld

De problemen begonnen al in de kwalificatie. Er was een extra set zachte banden nodig om door q2 te komen, waardoor Piastri als enige koploper op een gebruikte c4-band aan zijn eerste q3-run begon. Een fout op zijn tweede poging met nieuwe banden beperkte hem tot de zevende startplaats.

Dieper in het veld starten op een smal stratencircuit vergrootte het risico op incidenten in bocht 1, en het contact met Russell bevestigde die vrees.

McLaren toont pace maar Piastri blijft achter op teamgenoot in punten

Hoewel McLaren sterke racepace liet zien, met teamgenoot Lando Norris die voor de overwinning vocht voordat de virtual safety car ingreep, kon Piastri slechts als achtste eindigen achter de Alpine van Franco Colapinto. Hij noteerde wel een opvallende inhaalactie op Arvid Lindblad maar kon Colapinto laat in de race niet passeren.

Piastri heeft dit seizoen twee podiums behaald, waarvan het laatste in Miami, plus een sprintpodium. Norris leidt de onderlinge vergelijking met vijf podiums, twee zeges, extra sprintresultaten en drie polepositions. Het gat in het kampioenschap bedraagt 66 punten in het voordeel van Norris.

Piastri kijkt vooruit naar ronde in Azerbeidzjan

Piastri erkende dat er meer uit de auto en zijn rijstijl gehaald moet worden. Hij krijgt de kans om te resetten tijdens de volgende race in Azerbaijan Grand Prix over twee weken, een circuit waar hij vorig jaar vroeg uitviel en dat zijn titelkansen schaadde.

Tags bij dit artikel