De ruwe olie-export vanuit het Midden-Oosten is weer opgelopen naar de volumes van voor de oorlog, ook al blijven de dreigingen voor tankers in belangrijke vaarwegen bestaan. Nieuwe schattingen van JPMorgan Chase & Co. en Goldman Sachs Group Inc. laten zien dat het herstel ongelijkmatig maar aanzienlijk is.
Analisten van JPMorgan, onder wie Natasha Kaneva, meldden in een rapport van 29 september dat de olie-exportroutes in de regio weer actief zijn. De ruwe olie-export bereikte 17,5 miljoen vaten per dag, gelijk aan 98 procent van het niveau van voor de oorlog. De productstromen zoals diesel en benzine kwamen uit op 3 miljoen vaten per dag, of 58 procent van eerdere benchmarks. Het gecombineerde totaal kwam daarmee uit op 89 procent van de gemiddelden van 2025 op basis van de laatste tien-daagse voortschrijdende gemiddelde.
De stromen door de Straat van Hormuz zijn weer dicht bij de pieken van eind juni van bijna 13 miljoen vaten per dag, vooral gedreven door Saoedi-Arabië. De bank benadrukte dat de hogere volumes geen teken zijn van veiligere omstandigheden, maar eerder van het groeiende vermogen van de sector om met aanhoudend risico om te gaan.
Analisten van Goldman Sachs, onder wie Yulia Zhestkova Grigsby, plaatsten de olie-export uit de Perzische Golf, inclusief covert dark flows, op 23,3 miljoen vaten per dag in de meest recente week. Dat cijfer komt overeen met het gemiddelde van 2025. De bank stelde dat de wereldwijde oliemarkt in september ongeveer in evenwicht leek.
De geraamde export van Saoedi-Arabië meer dan verdubbelde in september en lag boven het gemiddelde van 2025, terwijl de Iraanse volumes daalden. De East-West-pijpleiding in Saoedi-Arabië heeft ongeveer de helft van zijn capaciteit hersteld na eerdere schade.
Het conflict tussen de VS en Iran is nu acht maanden oud en houdt de aandacht gericht op de regionale exportvolumes. De Brent-futures voor november stegen met 0,8 procent tot 103,43 dollar per vat in de handel in Singapore en staan op koers voor een derde opeenvolgende maandelijkse stijging van ongeveer 14 procent.
Ondanks het herstel van de golfexport blijven de olieprijzen relatief goed ondersteund, en we maken ons nog steeds zorgen over een mogelijke nieuwe escalatie die meer energie-infrastructuur beschadigt.
De olie-exportaders van het Midden-Oosten stromen weer. Dat is een opmerkelijk herstel voor een regio die nog steeds in oorlog is, hoewel het ongelijkmatig is geweest.