Grondstoffenhandelaar Mercuria Energy Group heeft een juridische procedure aangespannen tegen de Baltic Exchange in een Londense rechtszaal. Het bedrijf beschuldigt de gerenommeerde instelling ervan haar vlaggenschip TD3C-olietankerbenchmark te blijven publiceren, terwijl het conflict met Iran de marktomstandigheden ernstig verstoorde.
De zaak draait om transporten door de Straat van Hormuz, een cruciaal knelpunt dat Teheran vroeg in de gevechten tussen de VS, Israël en Iran als gesloten verklaarde. Mercuria stelt dat de Baltic Exchange de rate had moeten stopzetten zodra betrouwbare beoordelingen onmogelijk werden.
Advocaten van Mercuria legden interne documenten voor waaruit bleek dat een senior freight assessor van de beurs tijdens een telefoongesprek op 14 april zijn bezorgdheid uitsprak dat het opschorten van de benchmark zaken aan een concurrent zou overdragen. De beurs bevestigde later dat zij de rate had blijven publiceren na overleg met marktpartijen.
Mercuria wees ook op opmerkingen van de assessor en andere makelaars die de logica van het handhaven van een beoordeling in twijfel trokken toen het verkeer door Hormuz was lamgelegd. Een makelaar noemde de voortgezette publicatie naar verluidt “utter nonsense” gezien de ongekende verstoring.
De Baltic Exchange, opgericht in 1774 en centraal in wereldwijde scheepvaartbenchmarks, houdt vol dat zij alle regelgevende en contractuele verplichtingen is nagekomen. Chief Executive Officer Mark Jackson verklaarde dat de claim ongegrond is en dat passage door Hormuz ook tijdens het conflict mogelijk bleef.
The Baltic’s decision to continue publishing TD3C was a decision which was not taken lightly.
De TD3C-rate, die de kosten volgt van het vervoer van supertankers van Ras Tanura in Saudi-Arabië naar China, ligt ten grondslag aan contracten ter waarde van miljarden en dient als referentie voor derivaten en andere routes. Volgens marktanalisten zijn de stromen door Hormuz sindsdien weer bijna op het niveau van voor de oorlog teruggekeerd.
De Baltic Exchange stelt dat Mercuria er niet in slaagde zijn aan de index gekoppelde posities goed af te dekken en nu probeert de benchmark te ondermijnen na geleden verliezen. Mercuria schatte de schade aanvankelijk op honderden miljoenen, maar verwijderde later specifieke bedragen uit de claim.
Mercuria vraagt de rechter om te verklaren dat de beurs haar verplichtingen heeft geschonden door de route niet op te schorten. De Baltic Exchange houdt vol dat haar beoordelingen de beschikbare marktinformatie weerspiegelden en dat zij in lijn met de industriële praktijk heeft gehandeld.