Het onderwerp van de compressieverhouding in de motoren van Mercedes en Red Bull werd tijdens de wintertests opgelost met een tijdelijke oplossing. Beide leveranciers pasten een aanpassing toe in de verbrandingskamer waardoor ze een verhouding van 18:1 konden bereiken, hoger dan de limiet van 16:1 die in het reglement van 2026 voor de overige leveranciers is vastgelegd.
Op 28 februari van dit jaar, direct na de wintertests, werd de kwestie met die noodoplossing afgesloten. De maatregel voorkwam dat het verschil in compressie de ontwikkeling van de nieuwe generatie krachtbronnen zou beïnvloeden.