McLaren-teambaas Andrea Stella heeft de reden toegelicht waarom het team ervoor koos om zijn twee coureurs wiel aan wiel te laten strijden tijdens de Grand Prix van Italië in Monza.
Stella uitte na de kwalificatie op zaterdag zijn frustratie dat McLaren er niet in slaagde het potentieel te benutten, waardoor Oscar Piastri en Lando Norris vanaf de zesde en achtste startplek moesten vertrekken. Het team evalueerde de sessie en stelde hogere eisen voor de racedag.
De prestatie op zondag liet duidelijke verbetering zien. De coureurs klommen naar de vierde en vijfde plaats, met Norris ditmaal voorop. Stella noemde het resultaat vrijwel het beste dat het team realistisch gezien kon bereiken, gezien de beperkingen van de MCL40 op de lange rechte stukken van Monza.
In de slotfase vond een boeiend duel plaats tussen de twee McLaren-coureurs dat zijn natuurlijke loop kreeg. Stella legde uit waarom er geen teamorders werden gegeven.
I think in this situation, we thought that for Lando to be able to have a chance on Max, he should firstly be able to pass Oscar. And the two cars were on the same tyres, same tyre age, same car. So we thought there was no need to interfere with the normal development of the race. We let them race.
Stella merkte op dat Norris eerst moest bewijzen dat hij Piastri kon passeren voordat een serieuze aanval op Max Verstappen realistisch was. Beide auto’s hadden dezelfde bandenspecificatie en slijtage, wat de afzijdige houding ondersteunde.
Een late incident zorgde ervoor dat Norris op het gras belandde na contact. Hij uitte aanvankelijk bezorgdheid via de radio, maar na de race bleek het moment minder ernstig dan het leek. Stella bevestigde dat het team het voorval zal analyseren binnen de context van hun racefilosofie.
We think that was the right thing to do. I think overall Max was faster, he was just caught in this loop that you have when you lose the slipstream here in Monza, and you have to use the energy to defend from someone else.
Stella prees het herstel van Piastri naar competitief niveau na eerdere moeilijkheden dit seizoen. De Australiër was op weg naar de derde tijd in de kwalificatie voordat een belemmering leidde tot een penalty. Het team paste vergelijkbare ontwikkelingsstappen toe als eerder bij Norris, wat resulteerde in snelle vooruitgang in racepace.
De aandacht verschuift nu naar de komende circuits. Stella noemde circuits met lange bochten, zoals Maleisië, Austin en Brazilië, als beter geschikt voor de sterke punten van de MCL40. Nieuwe upgrades staan gepland voor Bakoe, hoewel korte, technische circuits zoals Madrid minder gunstig kunnen uitpakken.
Vanuit kampioenschapsperspectief riep Stella op tot realisme en een race-per-race-aanpak in plaats van fixatie op de stand.