Red Bull-teambaas Laurent Mekies sprak met Formule 1-verslaggevers in Zandvoort over de grote aankondiging dat Max Verstappen tot minstens eind 2030 bij het team blijft.
Het nieuwe contract van de viervoudig wereldkampioen kwam als goed nieuws voor het team na een moeizame start van het seizoen onder de nieuwste technische regels.
Mekies noemde de overeenkomst uitstekend nieuws voor Oracle Red Bull Racing en de sport in bredere zin. Hij benadrukte hoe belangrijk het is dat de beste coureur op de grid kiest om te blijven en nog vierenhalf jaar mee te bouwen aan de visie en cultuur van het team.
Het is de beste coureur op de grid die besluit zich opnieuw aan het team te verbinden, om nog eens vierenhalf jaar met het team mee te gaan. We zien het als een ongelooflijke blijk van vertrouwen in onze mensen, onze visie en onze cultuur.
De teambaas benadrukte dat de prioriteit blijft om races en kampioenschappen te winnen. Met Verstappen aan boord kan de organisatie zich richten op versterking van andere gebieden, zoals personeel en technische ontwikkeling.
Mekies merkte op dat Verstappen vanaf het eerste gesprek tot de definitieve overeenkomst consequent heeft aangegeven bij Red Bull te willen blijven. Ondanks frustraties in een lastige seizoensstart in 2026 en de late titelstrijd van het jaar ervoor, blijven beide partijen verenigd in het streven naar succes.
Hij onderstreepte het belang van open communicatie en wederzijdse uitdaging als de resultaten tegenvallen, iets wat essentieel is voor winnaars.
Ook in de coureursopstelling waren er wijzigingen. Isack Hadjar, teamgenoot van Verstappen, mist de Dutch Grand Prix na een lichte polsblessure tijdens de zomerstop. Mekies bevestigde dat Hadjar goed herstelt en vrijdag langs de baan komt, waarbij geen risico’s worden genomen met zijn terugkeer.
Door zijn afwezigheid krijgt Liam Lawson de kans om terug te keren in het hoofdkoppel van Red Bull, terwijl Yuki Tsunoda weer instapt bij Racing Bulls naast rookie Arvid Lindblad.
Het waren een zeer moeilijke eerste twee races voor hem bij het team vorig jaar. Ik weet zeker dat het niet het einde was dat hij verdiende. Als we kijken hoe hij daarna heeft weten terug te komen, hoe hij heeft heropgebouwd en welk prestatieniveau hij sindsdien consistent laat zien, zowel met de oude als met de huidige generatie auto, dan vind ik dat hij die kans zeer verdiend heeft.
Met het oog op de tweede helft van het seizoen 2026 zei Mekies dat het team de kloof met de leiders blijft verkleinen. De auto is verbeterd van meer dan een seconde achterstand begin dit jaar naar binnen drie tienden, al benadrukte hij dat die vooruitgang moet leiden tot zeges.
Red Bull wil dit seizoen aansluiten bij Mercedes, Ferrari en McLaren op de overwinningenlijst. Door het kleine veld kan elke ploeg profiteren van kleine fouten, waardoor de strijd open blijft ondanks het huidige tempo-achterstand.