Madring rondt asfalt af en maakt zich klaar voor Spaanse Grand Prix F1 in 2026

Luis García Abad, algemeen directeur van het circuit, bevestigt dat de hoofdaanleg op 31 mei is afgerond en benadrukt het hoge tempo van de kaartverkoop voor de septemberrace

Een FIA-commissie heeft het voltooide traject van Madring al geïnspecteerd als voorbereiding op de officiële homologatie die komt met de eerste Formule 1-race in Madrid. De teams krijgen de volledige gegevens voor hun simulatoren en kunnen zich voorbereiden op de race die van 11 tot en met 13 september 2026 wordt verreden, op dit moment nog maar honderd dagen verwijderd.

Hoofdaanleg zonder vertraging afgerond

Luis García Abad, algemeen directeur van Madring, legt uit dat het asfalt vorige week volgens planning is afgerond en dat de contractuele werkzaamheden op 31 mei zijn beëindigd. Ondanks geruchten van de afgelopen weken heeft het project het oorspronkelijke tempo aangehouden. García Abad benadrukt dat het team er altijd voor heeft gekozen om te spreken over wat al is gerealiseerd en niet over toekomstige beloften.

Carlos Sainz kon het circuit testen vóór de laatste asfaltlaag en deed dat zonder problemen. Momenteel zijn op grote delen van het circuit al veiligheidsbarrières geplaatst. Met nog honderd dagen te gaan verzekert de projectverantwoordelijke dat er voldoende marge is om de resterende werkzaamheden af te ronden.

Urbanisatie fan zone en opbouw tribunes in volle gang

De fan zone bevindt zich in de afwerkingsfase na de ombouw van een voormalige puinhoop. Er is riolering, verlichting en wegen aangelegd volgens het stedenbouwkundig plan. Vanaf deze week is de plaatsing van de tijdelijke circuitstructuren begonnen, een intensieve klus die de hele zomer zal duren.

De tribunes vormen de volgende grote uitdaging. García Abad meldt dat heel Europa zonder tribunes is achtergelaten en dat die nu op locatie moeten worden geplaatst. Het werk gebeurt in redelijke diensten, zonder de extreme druk van de voorgaande weken, omdat ook de veiligheidszones moeten worden aangelegd, de kerbs in rood en geel moeten worden geschilderd — de kleuren van de Spaanse Grand Prix — en de nodige tests moeten worden uitgevoerd.

Meer dan 120.000 toeschouwers en bijna 100 procent kaartverkoop

De uiteindelijke capaciteit van het circuit hangt nog af van de definitieve vergunningen van de gemeente, maar de verwachting is dat er iets meer dan 120.000 toeschouwers kunnen worden toegelaten. Voorlopig is 97,3 procent van de beschikbare tickets verkocht. Als de vergunningen het toelaten, kan in de komende weken een klein overschot in de verkoop gaan.

Het publiek komt uit heel Spanje en ook uit Portugal. Veel fans bezoeken voor het eerst een Formule 1-Grand Prix, aangetrokken door het nieuwe profiel van de categorie. Het circuit is ontworpen om hen de beste uitzichten en fotomomenten te bieden.

Een spectaculair circuit dat coureurs verrast

García Abad begeleidde David Coulthard en Mika Häkkinen tijdens een rondgang over het circuit. Beiden waren onder de indruk van secties zoals de klim naar de ravijnen, de blinde bocht 7-8 en het hoogste punt met uitzicht op de luchthaven en de sportstad van Real Madrid. De projectleider benadrukt dat het geen traditioneel stadsircuit betreft, maar een circuit dat binnen de stad is aangelegd met eigen kenmerken.

De Monumental-zone, met zijn helling en het gevoel alleen met de muur en de Madridse lucht op de achtergrond te rijden, is bijzonder indrukwekkend. Andere snelle secties, zoals de uitgang richting Ribera del Sena en de laatste tunnel, bieden een visueel en technisch spektakel dat de teams al met interesse bestuderen.

Doel: een winstgevende Grand Prix met eigen identiteit

García Abad bevestigt dat het doel is om het evenement vanaf het eerste jaar winstgevend te maken. De ticketprijzen zijn afgestemd op de markt en op de overige circuits van de kalender. Het verkoopsucces toont aan dat de datum aan het einde van het Europese seizoen aantrekkelijk is voor het publiek.

Het project wil de essentie van Madrid en Spanje uitstralen. Het circuit loopt door zones waar toeschouwers de stad kunnen ervaren. Met meer dan 400.000 verwachte bezoekers tijdens het weekend werkt de organisatie al aan mobiliteitsplannen, toegangen, voorzieningen en veiligheid.

Het is onmogelijk om te zeggen dat we het hier hebben gezien en dat we op een oneindig hoger niveau zitten, omdat we het voordeel hebben dat we het circuit aanleggen in een faciliteit als Ifema, die dingen heeft die elders echt sciencefiction zouden zijn.

— Luis García Abad, algemeen directeur van Madring, Interview met MARCA

Voorbereiding op de toekomst na 2026

Het huidige werk combineert grootschalige producties met ambachtelijke details. Het doel beperkt zich niet tot de race van 2026: het contract omvat de Grand Prix van Spanje en Madrid tot 2035. García Abad benadrukt dat het nodig is om van andere evenementen te leren en het product voortdurend te verbeteren om te kunnen concurreren met andere organisatoren.