Madring debuteert met spectaculair ongeluk in formule 2-trainingen

Het nieuwe circuit van de grand prix van spanje bevestigt zijn uitdaging met crashes op de eerste activiteitsdag

Het nieuwe circuit van Madring in Ifema heeft zijn intrede gemaakt in de grand prix van spanje met een dag gekenmerkt door de beoordelingen van de coureurs en een ongeluk dat de risico's van het circuit benadrukte. Tijdens de eerste dag van activiteit waren zowel Kimi Antonelli als George Russell het erover eens dat het ontwerp het meest gecompliceerde en risicovolle van de formule 1-kalender is.

Voorspellingen van coureurs komen uit op de baan

De uitspraken van de Mercedes-coureurs werden al snel bevestigd toen de auto's de baan op gingen. De Thaise coureur Tasanapol Inthraphuvasak van het ART-team in formule 2 was betrokken bij een harde crash tijdens de eerste vrije training van de categorie. De fout vond plaats in bocht 19, al op de terugweg naar Ifema, waar de coureur de controle over de auto verloor en zijdelings tegen de muur botste.

De impact veroorzaakte een kleine brand door olie uit de radiator, hoewel de Safer-barrière ter plaatse de schade beperkte. Inthraphuvasak kon de auto zonder lichamelijk letsel verlaten en de marshals werkten snel om de gemorste vloeistoffen op te ruimen. Het incident leidde tot een onderbreking van de sessie met een rode vlag.

Kenmerken die het circuit van Madring uniek maken

Het ongeluk illustreert de eisen van het nieuwe ontwerp, dat snelle bochten, remmen onder belasting en hoogteverschillen over een groot deel van het traject combineert. Kort daarna volgde nog een uitstapje van coureur Van Hoepen net na de Monumental-bocht, zij het zonder ernstige gevolgen.

In de race zullen de teams de rode vlaggen en sessieonderbrekingen nauwlettend moeten beheren. Bij formule 2 kwam de onderbreking toen de klok op dertig minuten stond en de activiteit kon pas in de laatste vijf minuten van de training worden hervat.