Laurent Mekies: 'Madring wordt een iconische afspraak in het wereldkampioenschap Formule 1'

De directeur van Red Bull Racing analyseert de grootste reglementswijziging ooit, de eigen motor met Ford en de contractverlenging van Max Verstappen tot 2030.

Laurent Mekies, geboren in Tours (Frankrijk) in 1977, nam in augustus 2025 de leiding over Red Bull Racing en de verantwoordelijkheid voor Max Verstappen na het omstreden vertrek van Christian Horner. De Franse ingenieur, met een lange carrière in de Formule 1, kwam over van het zusterteam RB en werkte eerder bij Ferrari als tweede man van Fred Vasseur.

In een interview met Marca prijst Mekies het nieuwe circuit Madring zonder voorbehoud en noemt de kritiek van sommige politici en tegenstanders overdreven gezien de omvang van het evenement en de kwaliteit van het circuit.

De grootste reglementswijziging in de geschiedenis van de Formule 1

Mekies beschrijft het nieuwe reglement van 2025 als de meest ingrijpende verandering die de sport ooit heeft meegemaakt. Naast de technische uitdaging besloot Red Bull Racing een eigen krachtbron te ontwikkelen in samenwerking met Ford, een gok die hij riskant maar passend bij de filosofie van het team noemt.

Hoewel hij erkent dat het eerste jaar niet perfect is verlopen en het doel nog steeds is om te strijden voor overwinningen en titels, benadrukt de ingenieur het werk dat het team heeft verricht om in de positie te komen voor podiumplaatsen en zich voor te bereiden op het volgende seizoen.

Max Verstappen vertrouwt op het Red Bull-project tot 2030

Over de verlenging van Verstappen tot 2030 verzekert Mekies dat de Nederlandse coureur altijd heeft aangegeven bij het team te willen blijven. De eerste en de laatste gesprekken kwamen op dat punt overeen, alwoog Verstappen welke structuur hem de meeste kans op titels bood.

De Franse directeur is dankbaar voor het vertrouwen en neemt de verantwoordelijkheid op zich om een competitief pakket te leveren waarmee de komende jaren om overwinningen en titels kan worden gestreden.

Onafhankelijkheid en volledige controle met de eigen motor

Mekies benadrukt dat geen enkel ander bedrijf het besluit zou hebben genomen om een eigen motor te bouwen. Het project geeft Red Bull Racing strategische onafhankelijkheid, sterke partners als Ford en volledige controle over chassis en aandrijflijn, een gevoel dat hij uniek vindt in de Formule 1.

Madring: een circuit voor coureurs dat de paddock imponeert

Het oordeel van Mekies over Madring is zeer positief. Hij wijst erop dat het een veeleisend circuit is voor coureurs, met allerlei soorten bochten en een omgeving die al indruk maakt bij het betreden van de paddock. Hij vindt dat Madrid een evenement van grote omvang heeft gecreëerd dat een iconische afspraak op de kalender wordt.

De ingenieur waardeert vooral de uitdaging van een nieuw stedelijk of semi-stedelijk circuit, waarbij het team omstandigheden moet simuleren zonder eerdere data. Hoewel de muren dichtbij het risico vergroten, stelt Mekies dat dit soort uitdagingen juist is wat de Formule 1 nodig heeft.

TAG Heuer als symbool van een winnende mentaliteit

In het interview komt ook de relatie met TAG Heuer aan bod. Mekies legt uit dat de horloges deel uitmaken van de routine van het team: elke ochtend dragen de leden van Red Bull Racing ze als een schild dat hun competitieve mentaliteit versterkt. Hij benadrukt de gedeelde waarden van streven naar perfectie en het gemeenschappelijke doel om te winnen.

Tags bij dit artikel