- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Angolese en Congolese kwaliteiten kampen met steile kortingen ten opzichte van Dated Brent door hoge vrachtkosten en zwakkere Aziatische vraag.

West-Afrikaanse ruwe olie wordt verhandeld tegen de grootste kortingen in meer dan tien jaar. Een lading Angolese Hungo die volgende maand wordt geladen, wisselde dinsdag van eigenaar tegen een korting van 19,60 dollar per vat ten opzichte van de benchmark Dated Brent, volgens de Platts-beoordeling van S&P Global Commodity Insights. De korting is de grootste die ooit is vastgelegd voor een West-Afrikaanse kwaliteit in de Platts-data die Bloomberg sinds 2011 bijhoudt.

Heropleving Golfolie zet druk op Atlantische vaten

Een herstel van de zendingen uit de Perzische Golf, voornamelijk naar Azië, heeft de vraag naar West-Afrikaanse olie verminderd. Hogere ladingen uit de Golf hebben ook de beschikbaarheid van schepen in de Atlantische Oceaan beperkt, waardoor de vrachtkosten sterk zijn gestegen, aldus Yash Bajaj, analist ruwe olie bij Energy Aspects.

“Zwakkere Aziatische vraag is de belangrijkste reden waarom Angolese differentiaals onder druk staan,” aldus Bajaj. De hoogste Golf-ladingen sinds het begin van het conflict met Iran hebben geleid tot een mindere Aziatische belangstelling voor West-Afrikaanse en andere Atlantische bekken-crudes, voegde hij eraan toe.

Vrachtkosten verviervoudigd ten opzichte van vooroorlogse niveaus

Verkopers moeten nu grotere prijsverlagingen op het laadpunt accepteren omdat de chartertarieven vier keer hoger liggen dan voor de oorlog. Kopers zijn terughoudend om de volledige transportkosten te dragen. De dagelijkse inkomsten voor zeer grote ruwe-olietankers op de route West-Afrika naar China bereikten dinsdag 759.787 dollar, het hoogste niveau in de Baltic Exchange-data sinds begin 2020.

Raffinaderijen geven daarom de voorkeur aan kortere afstanden. “Je wilt als raffinaderij geen lading tegen exorbitante tarieven oppikken waarvan de waarde onderweg kelderen,” zei Neil Crosby, hoofd crude-analyse bij FGE NexantECA.

Congolese Djeno aangeboden tegen nog diepere korting

Een lading Djeno-ruwe olie uit de Republiek Congo met november-lading werd aangeboden tegen een korting van 23,10 dollar per vat ten opzichte van Dated Brent, maar trok geen biedingen. Een overschot aan onverkochte oktober-ladingen uit Angola en Nigeria zet de november-plaatsingen verder onder druk, met nog dertien beschikbare zendingen volgens schattingen van handelaren eerder deze week.

Extra tegenwind door pijplijnstromen en voorraadverkopen

Verhoogde stromen via de Oost-West-pijpleiding van Saoedi-Arabië naar de Rode Zee-haven Yanbu en de vrijgave van noodvoorraden olie en diesel door de G7-landen zullen de koopinteresse verder temperen. De huidige zwakte zal waarschijnlijk aanhouden tenzij nieuwe vijandelijkheden in het Midden-Oosten de Golf-export verminderen, aldus Energy Aspects.

We verwachten dat deze zwakte aanhoudt, gezien onze verwachting dat de vrachtkosten in het Atlantische bekken hoog blijven. We volgen de ladingen en exporten uit het Midden-Oosten nauwlettend, want een daling daarin zou de zwakte kunnen stoppen.