- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

CEO Ho-Sung Song: PV7 en PV9 nemen het leeuwendeel van het 250.000-stuksdoel voor hun rekening nu vlootdeals toenemen

Kia past zijn strategie voor bedrijfsvoertuigen aan en geeft prioriteit aan grotere elektrische modellen om een doel van 250.000 purpose-built batterijbestelwagens tegen 2030 te halen. Het bedrijf verwacht nu dat de komende PV7 en PV9 een groter aandeel van dat totaal zullen vertegenwoordigen dan de al gelanceerde PV5.

Kia-CEO signaleert nieuwe fase op IAA Transportation

Ho-Sung Song, president en CEO van Kia, noemde het moment het begin van echte vaart na de onthulling van de PV7 op de IAA Transportation-beurs. De middelgrote bestelwagen is het tweede model in Kia’s Platform Beyond Vehicle-lijn.

Het echte spel begint nu.

Song vertelde verslaggevers dat Kia in actieve gesprekken is met meer dan 300 bedrijven over vlootorders. Het bedrijf heeft al ongeveer 4.000 stuks klaar en nog eens 17.000 in onderhandeling binnen het PBV-assortiment.

Vroege vlootwinsten versterken PV7-momentum

Verschillende grote contracten zijn al binnengehaald voor de PV7. Het Zweedse bedrijf Bravida bestelde ongeveer 400 stuks, terwijl de Britse Motability en de Finse liftfabrikant Kone elk meer dan 300 voertuigen hebben toegezegd.

Aangepaste verkoopverdeling geeft voorkeur aan grotere bestelwagens

Het oorspronkelijke doel voor 2024 voorzag 150.000 stuks voor de PV5 en 100.000 voor de PV7. Song verwacht nu dat de PV5 ongeveer 120.000 verkopen zal vertegenwoordigen, terwijl de PV7 en PV9 samen rond de 130.000 uitkomen tegen het einde van het decennium.

Het middensegment waar de PV7 op mikt, is de grootste markt voor lichte bedrijfsvoertuigen in Europa met ongeveer 800.000 stuks per jaar. Kia introduceerde de kleinere PV5 als eerste omdat de concurrentie in de PV7-klasse hevig is.

PV5 behoudt sterke Europese voorsprong

Sinds de lancering heeft de PV5 37 procent van de Europese verkoop van elektrische bestelwagens in het C-segment in de eerste helft van 2026 veroverd, waarmee het de bestverkochte model in zijn klasse is. Het haalde meer dan 50 procent marktaandeel in vijf afzonderlijke Europese landen.

PV7-afmetingen en variantenplannen

De PV7 Passenger- en Cargo-versies meten 5.350 mm lang, 1.995 mm breed en 1.990 mm hoog op een wielbasis van 3.500 mm. Ter vergelijking: de PV5 Passenger is 4.695 mm lang met een wielbasis van 2.995 mm. Kia plant 23 varianten van de PV7 na de eerste twee carrosserievormen.

De verkoop van de PV7 start in Korea en Europa in de tweede helft van 2027 en breidt daarna uit naar andere wereldmarkten.

VS-markt momenteel niet in scope

Hoewel onlangs een testvoertuig in de Verenigde Staten is waargenomen, zei Song dat Kia het land op dit moment niet als doelwit heeft. Lange afstanden maken elektrificatie van leveringsvloten daar lastiger. Het bedrijf richt zich in plaats daarvan op verdere uitrol in het Midden-Oosten en de regio Azië-Pacific.