- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

App-dienst in Pangyo laat gebruikers het elektrische voertuig reserveren, gebruiken en achterlaten zonder personeel ter plaatse.

Kia is gestart met een baanbrekende dienst voor remote autodelen in Zuid-Korea die gebruikmaakt van de PV5 elektrische bestelwagen en geavanceerde remote driving-technologie.

Pilot van start in Pangyo

De proef begon donderdag in Pangyo, provincie Gyeonggi, en loopt tot het einde van het jaar. Kia noemt het initiatief het eerste remote driving autodeelprogramma van zijn soort in het land.

Deelnemers reserveren het voertuig via een speciale mobiele app. Na reservering rijdt de PV5 autonoom naar de ophaallocatie onder remote toezicht. Na gebruik laten klanten de bestelwagen achter op een goedgekeurde locatie, waarna een remote operator hem via 4G- of 5G-verbindingen terugbrengt naar het depot.

Dienst moet wagenparkbeheer vereenvoudigen

Kia benadrukt dat het model de operationele kosten en logistieke uitdagingen van het beheren van bedrijfsvoertuigen kan verlagen. Gebruikers krijgen meer flexibiliteit omdat ze de bestelwagen niet meer naar een vast station hoeven terug te brengen.

Voortbouwend op eerdere mijlpalen in remote driving

De huidige pilot volgt op eerdere regelgevende en partnerschapsstappen. In april verkreeg Kia een speciale ontheffing onder de remote driving regulatory sandbox van het Ministry of Land, Infrastructure and Transport. In november 2025 vormde het bedrijf een Remote Driving Consortium met Socar, KT en de autonome rij-startup SUM, dat Korea’s eerste remote driving-test op de openbare weg door een binnenlandse autofabrikant demonstreerde.

In juli tekende Kia een memorandum of understanding met KT en SUM om de technologie te commercialiseren, met als doel een volledige lancering binnen een jaar.

Consortiumpartners en rollen

Voor de pilot in Pangyo vormen Kia, SUM, Mobiops en de Korea Road Traffic Authority het kernconsortium. Ondersteunende organisaties zijn onder meer Gyeonggi Province, KT, UMOS ONE, het Next Generation Convergence Technology Research Institute en de Gyeonggi Automobile Rental Business Association.

Kia levert de PV5-bestelwagens en coördineert het geheel. SUM ontwikkelt de remote driving-software, Mobiops verzorgt de dagelijkse operatie en de Korea Road Traffic Authority beoordeelt de naleving van de regelgeving.

Volgende stappen naar bredere uitrol

Gedurende de pilot verzamelen de partners data over de prestaties van de technologie en de haalbaarheid van de dienst in alledaagse omstandigheden. Kia wil die inzichten gebruiken om het systeem te verfijnen en in 2027 uitgebreidere PV5-gebaseerde remote diensten uit te rollen.