Jorge Martín pakte de overwinning in de MotoGP-race van de Grand Prix van Frankrijk op het circuit van Le Mans. De wereldkampioen van 2024 tekende voor een ronde prestatie voor Aprilia door het eerste driedubbele podium van het merk in de koningsklasse te completeren.

De race werd in het droog verreden ondanks de constante dreiging van regen die alle teams in spanning hield. Johann Folger nam de plaats in van Maverick Viñales, terwijl Marc Márquez de dag miste na een operatie in Madrid aan de pink van zijn rechtervoet en zijn rechterschouder.

Bezzecchi profiteert van een goede start en neemt de leiding

De meeste coureurs kozen voor een harde voorband en zachte achterband, hoewel Fabio Quartararo en Johann Zarco de voorkeur gaven aan twee zachte banden. Bij de start toonde Marco Bezzecchi opnieuw zijn snelheid en ging aan de leiding, gevolgd door Pedro Acosta en Quartararo. Martín, die zijn goede start uit de sprint niet kon herhalen, eindigde als zevende.

Quartararo passeerde Acosta tot enthousiasme van het Franse publiek. Franco Di Giannantonio haalde Francesco Bagnaia in, hoewel de Italiaan de positie heroverde bij de finish. Kort daarna viel Álex Márquez in de klim naar de boog terwijl hij achtste lag, hoewel hij zonder hulp opstond.

Acosta en Martín boeken vooruitgang halverwege de race

Acosta heroverde de tweede plaats ten koste van Quartararo, terwijl Martín Ogura passeerde en zesde werd. Bagnaia gebruikte zijn vermogen om Quartararo's Yamaha moeiteloos te passeren en probeerde vervolgens hetzelfde met Acosta, wat hem in de tweede poging lukte in de chicane van bochten 1 en 2.

Martín passeerde de Fransman eveneens en versloeg later Di Giannantonio in een intens duel om vierde te worden, op 1,7 seconden van Acosta. Ogura gaf de inhaalactie terug aan Joan Mir en passeerde daarna Quartararo in dezelfde bocht waar hij eerder had gefaald.

Bagnaia crasht en Martín nadert Bezzecchi

Halverwege de race hield Bezzecchi zes tienden voorsprong op Bagnaia, die Acosta iets had achtergelaten. Martín verkortte de afstanden maar zonder al te veel druk. Pedro Acosta verhoogde het tempo en naderde de Italiaanse leider, die te hard forceerde en viel in bocht 2, hetzelfde punt waar hij in 2025 al was gevallen.

Met Bagnaia uit de race werd Acosta tweede en Martín kwam snel op gelijke hoogte. De Spanjaard lanceerde een aanval van ver in de zone van bochten 1 en 2 en passeerde de KTM-coureur. Met tien ronden te gaan stond hij op 1,6 seconden van zijn teamgenoot Bezzecchi.

Martín voert de definitieve inhaalactie uit in de slotronden

Martín vloog elke ronde en haalde een halve seconde per ronde in op Bezzecchi. Mir viel opnieuw toen hij zesde lag en Binder gaf eveneens op vanuit de elfde positie. Ogura passeerde Di Giannantonio en bereikte Acosta, die hij zonder problemen inhaalde om een voorlopig Aprilia-trio te vormen.

Met vier ronden te gaan kwam Martín naast Bezzecchi en zocht de ruimte. In de volgende ronde viel hij aan van ver achter, passeerde de Italiaan in bocht 2 en verdedigde de positie vervolgens overtuigend. De Madrilener ontsnapte zonder dat Bezzecchi kon reageren.

Een historische triomf die het wereldkampioenschap dichterbij brengt

Bezzecchi moest zich verdedigen tegen Ogura, die er niet in slaagde de finale aanval te lanceren. Di Giannantonio passeerde Acosta wel in de laatste sector en behaalde zijn eerste podium in de koningsklasse, het eerste voor een Japanse coureur sinds de overwinning van Nakasuga in Valencia 2012.

De overwinning ging naar Jorge Martín, zijn eerste triomf met Aprilia en de eerste sinds Indonesië 2024. Bovendien completeerde hij de dubbel na ook de sprint te hebben gewonnen, iets wat hij niet meer had gedaan sinds de Grand Prix van Frankrijk 2024. Le Mans blijft een gelukkig circuit voor de Spanjaard, die nu nog maar één punt achter Bezzecchi staat in het algemeen klassement.