Jorge Martín vierde zijn plaatsing in de top tien tijdens de training van de Grand Prix van Italië van MotoGP op het circuit van Mugello. De Madrilener van Aprilia bereikte zijn hoofddoel door problemen op het laatste moment te vermijden en verzekerde dat zijn team stap voor stap vooruitgang boekt in de ontwikkeling van de motor.
De coureur legde uit dat de sessie werd onderbroken door meerdere rode vlaggen en momenten van druk verkeer, waardoor hij zijn tijden niet kon verbeteren wanneer het er het meest toe deed. Het team riep hem via de pitbox terug om de gebruikte band te wisselen, een beslissing die Martín opvolgde ondanks zijn aanvankelijke twijfels over een extra snelle ronde.
Na die uiterste ronde kreeg Martín last van ademhalingsproblemen die hij toeschreef aan een mogelijke allergie of iets dergelijks, maar het eindresultaat stemde hem tevreden omdat hij in de top 10 stond.
We hebben stappen vooruit gezet en daarna verloor ik kansen, want het ging goed en toen was er een rode vlag; daarna weer een, en ik kwam in het verkeer terecht. Het team riep me naar de pit; ik twijfelde of ik nog een ronde moest doen of moest luisteren. Uiteindelijk vertrouwde ik op hun beslissing om de band te wisselen en hoewel die gebruikt was, reed ik een ronde op het limiet. Ik denk dat het de eerste keer in mijn leven was dat ik last had van een allergie of zoiets, want ik kon niet meer ademen na de ronde. Maar ik sta erin, en dat was het doel. We zien dat de andere fabrikanten erg sterk zijn, dus we moeten blijven doorgaan om dichterbij te komen, want op dit moment staan we net een stapje achter.
Martín verdedigde de prestaties van Ducati, dat vijf motoren in de eerste zes posities plaatste in Mugello. Volgens de Spanjaard heeft het Italiaanse merk geen plotselinge verbetering doorgemaakt, maar zijn kracht gedurende het hele seizoen behouden ondanks enkele aanpassingen in het begin en de situatie rond Marc Márquez.
De Aprilia-coureur merkte op dat zijn eigen aanpassing langzamer verliep omdat hij nog nooit met de huidige motor in Mugello had gereden en omdat hij vorig jaar weinig races reed, waardoor hij op meerdere circuits opnieuw moest beginnen.
Over de huidige dominantie van Aprilia in het klassement herinnerde Martín eraan dat zijn taak als coureur niet is om de sterke punten van andere fabrikanten te analyseren, hoewel hij altijd heeft gevonden dat Ducati over een zeer competitieve motor beschikt die dat niveau de rest van het jaar zal vasthouden.