Een reeks ogenschijnlijk kleine beperkingen op de Israëlische handel en het reizen duidt op een bredere verschuiving naar economische druk op Israël. Westerse landen houden onderdelen achter, doorzoeken bagage van vluchten uit Tel Aviv en houden zendingen tegen die bestemd zijn voor defensiebedrijven.
Het Verenigd Koninkrijk, samen met Frankrijk, Canada en Spanje, heeft plannen aangekondigd om goederen uit Israëlische nederzettingen op de Westelijke Jordaanoever te verbieden. Ambtenaren zeggen dat de maatregelen bedoeld zijn om de vooruitzichten op een tweestatenoplossing te behouden. De nederzettingen, die volgens het internationaal recht illegaal zijn, zijn sinds Benjamin Netanyahu in 2022 zijn coalitieregering vormde snel uitgebreid.
Brits minister van Buitenlandse Zaken Ed Miliband kondigde aan dat de beperkingen ook financiering, bouw en andere diensten die aan de nederzettingen zijn verbonden zullen omvatten. Israël reageerde door de sluiting van het Britse consulaat in Oost-Jeruzalem te gelasten.
De directe export uit de nederzettingen bedraagt slechts 627 miljoen dollar tegenover de totale Israëlische exportbasis van 55 miljard dollar, volgens het ministerie van Economische Zaken. Minder dan een derde van dat bedrag bereikt de twaalf landen die nu sancties opleggen. Toch zeggen ambtenaren en analisten dat het echte gevaar ligt in secundaire effecten op de bredere economie.
Markten lopen vooruit op naleving en beginnen te de-risken. Niet elk Iraans bedrijf stond op de lijst, maar het beeld ontstaat dat zakendoen in Iran riskant is, waardoor de hele economie een giftig bezit wordt.
Het Nederland is verder gegaan dan de meeste Europese partners door import en verkoop van goederen uit nederzettingen op de Westelijke Jordaanoever, Oost-Jeruzalem en de Golanhoogten te verbieden. Sancties omvatten inbeslagname en mogelijke strafrechtelijke vervolging. Passagiers die vorige week in Amsterdam aankwamen vanuit Tel Aviv meldden dat hun bagage werd doorzocht naar verboden items.
Ofer Fohrer, adjunct-directeur van de afdeling Buitenlandse Handel van het Israëlische ministerie van Economische Zaken, merkte op dat veel importeurs geen middelen hebben voor gedetailleerde herkomstcontroles en mogelijk Israëlische producten helemaal mijden.
Voormalig toezichthouder van de Bank of Israël Yair Avidan waarschuwde dat buitenlandse banken correspondentbankdiensten zouden kunnen stopzetten, waardoor Israël van de internationale financiën wordt afgesneden. Hij beschreef mogelijke gevolgen zoals een lager bbp, hogere werkloosheid en schade aan de nationale veiligheid.
Internationale luchtvaartmaatschappijen hebben vluchten verminderd, waarbij het aantal maatschappijen dat vanuit Israël opereert met 40 procent is gedaald tussen augustus 2023 en augustus 2026. Een vlucht van Air Seychelles naar Mauritius werd onlangs geweigerd om wat de Israëlische touroperator diplomatieke en politieke redenen noemde.
De maatregelen komen tegen de achtergrond van de aanhoudende oorlog in Gaza die begon na de Hamas-aanslagen van oktober 2023. De grootste handelspartner van Israël blijft de EU, die vorig jaar ongeveer 29 procent van de export voor zijn rekening nam. Het totale handelsvolume bereikte in 2025 ongeveer 42 miljard dollar, hoewel de goederenexport met 7 procent daalde terwijl de import met 8 procent steeg.
Een verkiezing gepland voor 27 oktober zou het traject kunnen veranderen. Een overwinning van de oppositie zou de buitenlandse druk kunnen verminderen, terwijl een nieuwe termijn voor Netanyahu’s coalitie de isolatiemaatregelen zou kunnen versnellen. Ondertussen blijft de technologiesector van Israël record buitenlandse directe investeringen aantrekken, tot 30,1 miljard dollar tot nu toe in 2026.