- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Franse coureur meldt lastige omstandigheden en achterstand op één ronde na FP1 en FP2 op de Hungaroring.

Isack Hadjar gelooft dat Red Bull nog veel werk te doen heeft als het hoopt Ferrari aan te pakken tijdens de Hongaarse Grand Prix. De 21-jarige beschreef zijn vrijdag als een dag die moeilijker werd naarmate de dag vorderde te midden van uitdagende omstandigheden op de Hungaroring.

Hadjar begint sterk voordat omstandigheden veranderen

De training begon met stoffige baanoppervlakken die verschillende coureurs op de proef stelden. Hadjar noteerde de vierde tijd in FP1, 0,922 seconden achter Charles Leclerc. De sessie bood ondanks het lastige oppervlak een redelijke basis.

De wind nam toe tijdens de tweede sessie, wat de balans van de auto voor veel teams bemoeilijkte. Terwijl de coureurs van Ferrari, Leclerc en Lewis Hamilton, hun tijden verbeterden, zakte Hadjar terug naar de zesde plaats. De grotere achterstand liet hem gefrustreerd achter over de gemaakte vooruitgang.

Zeer lastige FP2. Ik vond FP1 al zwaar genoeg – het werd erger in FP2 [door de] wind. Het is moeilijk om een goed beeld te krijgen met de aanpassingen die we deden. Zodra ik in de auto zit, werkt het redelijk. Het is alleen dat de Ferrari’s altijd sterker zijn. We moeten vanavond nog heel wat rondetijd vinden. Onze lange run leek behoorlijk goed, maar die snelheid op één ronde ontbreekt.

Ferrari wordt verwacht op één ronde het snelst te zijn

Hadjar verwachtte sterke prestaties van Ferrari op een circuit als dit. Hij merkte op dat het team een voordeel lijkt te hebben in kwalificatie-afstelling terwijl Red Bull wacht tot andere teams, waaronder Mercedes en de McLarens, de kloof dichten.

Ik wist dat ze snel zouden zijn op zo’n baan. Op dit moment denk ik dat we wachten tot Mercedes wakker wordt. Zoals altijd denk ik dat het heel dichtbij zal zijn met de McLarens, dus dat is waar we op dit moment staan.

Technisch directeur van Red Bull erkent balansproblemen

Teamgenoot Max Verstappen behaalde een podium in de vorige ronde op de Belgische Grand Prix, waar Hadjar vanaf een 21e startplaats zesde werd. De Hungaroring stelt heel andere eisen, en technisch directeur Pierre Waché bevestigde dat het team nog niet is waar het wil zijn.

We zijn niet waar we zouden moeten zijn of waar we willen zijn. Onze coureurs zijn niet tevreden met de balans van de auto. Duidelijk is dat de grip op dit circuit op vrijdag erg laag is. De hobbels op de baan verstoren ook de balans van de auto. We verwachtten dat [Ferrari] in sommige bochten hier het snelst zou zijn en dat ze vooral een voordeel zouden hebben op één ronde, zou ik zeggen. We zullen zien wat ze hebben op de lange run, maar zij hebben hier de auto om te verslaan.