- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Scuderia brengt upgrades naar austin maar setup- en bandenstrategieproblemen beperken resultaten tegen dominante mercedes-winnaar antonelli

Lewis Hamilton finishte als vierde in de grand prix van de vs na problemen met de balans van de auto, terwijl zijn Ferrari-teamgenoot Charles Leclerc de tweede plaats op het podium veroverde. Het resultaat kwam nadat beide coureurs in de trainingen sterk waren, maar in de kwalificatie tegen steviger concurrentie aanliepen.

Kwalificatie zet de toon voor de race op zondag

Ferrari arriveerde in austin met upgrades die optimisme wekten. Het team was vrijdag en zaterdag het snelst in de trainingen, waarbij Leclerc en Hamilton elk een dag aan kop gingen. Rivalen verbeterden hun tempo echter overnight, waardoor de ferrari-coureurs als vierde en vijfde startten achter het red bull-duo en pole-sitter Kimi Antonelli van mercedes.

Race verloopt met strategische duels

Antonelli maakte van zijn pole een dominante zege op een eenstopstrategie. De ferrari-coureurs passeerden Isack Hadjar snel en zetten Max Verstappen onder druk, waarbij leclerc even tweede werd voordat verstappen de positie heroverde. Zowel ferrari als red bull kozen voor een tweestopstrategie, waardoor leclerc laat in de race weer tweede werd.

Hamilton bleef net buiten het podium op de vierde plaats. Hij wees later op balansproblemen die hem beletten het tempo van de wagens voor hem te evenaren.

Ja, ik bedoel, ik had geen nieuwe band om mee te starten, dus dat zette me een beetje op achterstand ten opzichte van de wagens voor me. Daardoor had ik in die eerste stint iets meer slijtage dan zij. Een nieuwe band versus een gebruikte band scheelt ongeveer twee seconden racetempo, dus dat verloor ik in de eerste stint. Maar balans was mijn grootste issue – de balans was niet goed. Toch denk ik dat het team uitstekend werk heeft geleverd met de pitstops en de strategie.

Hamilton kijkt vooruit naar een betere setup

Ondanks de moeilijkheden toonde hamilton zich hoopvol voor de komende races, maar benadrukte hij dat de setup sneller moet worden verfijnd. Hij stelde dat hij meer uit de auto moet halen in de resterende races en verwees naar vergelijkbare balansproblemen eerder dit seizoen, zoals in silverstone.

Ik denk dat charles dit weekend duidelijk een uitstekende prestatie heeft neergezet, zodat we… het is goed voor de punten dat we voor mclaren staan, zodat we tweede kunnen blijven in het constructeurskampioenschap. Ik moet echt proberen meer uit deze auto te halen in de komende races. Ik geloof dat ik sneller kan zijn als we de setup gewoon goed krijgen.

Leclerc prijst teamtempo en toekomstpotentieel

Leclerc omschreef de race als plezierig, met duels tegen verstappen en later tegen lando norris. Hij erkende de succesvolle eenstopkeuze van mercedes, maar meende dat het resultaat van ferrari vergelijkbaar zou zijn geweest op die strategie.

Ik bedoel, het was een goede race en ik heb ervan genoten. Ik genoot van de eerste ronde met max. Ik genoot later ook van de strijd met lando [norris] en weer met max, dat was mooi. Het tempo was ook behoorlijk sterk. Mercedes zag echter iets wat red bull en ik misschien niet serieus genoeg overwogen, namelijk de eenstop, en dat werkte prima. Dat zullen we moeten analyseren, maar de hele race is heel goed verlopen. En sowieso denk ik dat een eenstop niet veel aan het resultaat had veranderd.

Met de upgrades in austin die een positieve richting aangeven, uitte leclerc optimisme over het vasthouden van de vaart in de slotraces, ook zonder grote nieuwe ontwikkelingen.

Ik denk dat we in de laatste drie, vier races upgrades op de auto hadden in een richting die ik erg fijn vind en waar we op doorzetten. Dat geeft me meer vertrouwen in de auto en daarom ben ik optimistisch over de toekomst. Tegelijkertijd is het ook waar dat we aan het einde van het seizoen zitten. We verwachten geen grote upgrades meer te brengen. Nu gaat het om het optimaliseren van wat we hebben, en we staan er niet slecht voor, dus ik kijk ernaar uit om te zien hoe het op verschillende circuits de komende twee weken zal zijn.