Gonzalo Bernardos voorspelt dat SEAT in 2029 verdwijnt door crisis bij Volkswagen

De econoom stelt dat de fabrieken in Martorell en Barcelona het merendeel van de banen behouden ondanks het verdwijnen van het merk.

De econoom Gonzalo Bernardos heeft een concrete datum genoemd voor het mogelijke einde van het merk SEAT. Volgens zijn uitspraken aan Consumidor Global zou het Spaanse merk in 2029 kunnen ophouden te bestaan als direct gevolg van de problemen bij de Volkswagen Groep.

De fabrieken blijven operationeel

Bernardos heeft de impact op de werkgelegenheid willen relativeren. De fabrieken in Martorell en de Zona Franca van Barcelona zetten hun activiteiten voort omdat ze zeer concurrerend zijn. Een groot deel van de banen blijft behouden, al verdwijnen de functies die uitsluitend aan het merk SEAT zijn gekoppeld, dat dan geen bestaansrecht meer heeft.

Waarschijnlijk en helaas zal het merk SEAT in 2029 verdwijnen. Desondanks zal de fabriek van SEAT in Martorell noch die in de Zona Franca van Barcelona verdwijnen.

— Gonzalo Bernardos, econoom, Uitspraken aan Consumidor Global

Crisis bij de Volkswagen Groep en de technologische omslag

De Catalaanse econoom koppelt de situatie van SEAT rechtstreeks aan de moeilijkheden van de Volkswagen Groep. Het concern heeft tal van modellen, maar heeft aan aantrekkingskracht ingeboet omdat het er niet in is geslaagd succesvol over te stappen op de elektrische auto.

Bernardos benadrukt de verschuiving in de sector: van de verbrandingsmotor, waarin het Duitse concern uitblonk, naar de elektrische auto, een segment waarin Chinese bedrijven met overheidssteun de leiding hebben genomen.

Chinese merken winnen terrein

Volgens de analyse van Bernardos hebben Chinese merken fors geïnvesteerd en de marktvraag beter ingeschat. Daardoor kunnen zij een aanzienlijk deel van het segment veroveren dat voorheen door Duitse merken werd gedomineerd.

Tags bij dit artikel