Glencore Canada bevordert de ondergrondse mijnbouwactiviteiten op de Craig Mine-site nabij Sudbury, Ontario door een grote vloot batterij-elektrische voertuigen in te zetten om rijke nikkel- en koperafzettingen te bereiken.
Het bedrijf ontving onlangs Ontario Premier Doug Ford en andere leiders bij het Onaping Depth project om een belangrijke mijlpaal in de schachtontwikkeling te vieren. Deze stap opent de toegang tot een nieuw ertsvoorkomen op ongeveer 8.500 voet diepte.
Alle activiteiten op het project maken gebruik van emissievrije elektrische machines. Glencore Canada COO Peter Xavier merkte op dat het verwijderen van dieselapparatuur de ventilatie- en koelingsbehoeften vermindert, die traditioneel tot de grootste energieverbruikers in ondergrondse mijnen behoren.
Het gebruik van batterij-elektrische voertuigen en de voordelen die zij bieden, helpt zowel de bredere duurzaamheidsdoelstellingen van Glencore als de netto-nulambities van Canada te ondersteunen.
Glencore bestelde een complete set van 23 batterij-elektrische eenheden bij Epiroc om de volledige mijnbouwcycli bij Onaping Depth te verzorgen. De vloot omvat Scooptram ST14 SG-laders voor het verplaatsen van erts, Minetruck MT42 Battery-trucks met een capaciteit van 42 ton, Boomer E2 Battery-boorinstallaties voor explosiegaten, Boltec- en Cabletec-machines voor rotsversterking en kabelverankering, plus Simba-productieboormachines voor lange-gatenwinning.
Het Onaping Depth project maakt deel uit van Glencore Canada’s investering van 2 miljard dollar in het Sudbury Basin. Bij volledige ingebruikname zal het meer dan 400 permanente banen behouden en de nikkelproductie in de regio tot ver na 2040 garanderen, terwijl het integreert met de bestaande Craig-mijnconcentrator en smelter.