George Russell leverde een foutloze ronde af en pakte de poleposition in de sprintkwalificatie voor de Dutch Grand Prix op Zandvoort. De coureur van Mercedes was na de zomerstop de snelste met een tijd van 1:11.567 en gaf het team een hoopvol begin van het weekend.
Russell reed in de enige trainingssessie iets langzamer dan zijn teamgenoot Kimi Antonelli, maar presteerde toen het erop aankwam. Hij reed een schone ronde in het laatste segment van de sprintkwalificatie, terwijl verschillende concurrenten problemen ondervonden. Antonelli, de leider in het kampioenschap, was weliswaar de snelste in FP1, maar draaide een spin en liep later schade op aan de vloer na een uitstapje in het grind bij bocht 13 in SQ1.
In mijn eerste ronde in SQ1 reed ik iets te hard de laatste bocht in en liep ik schade op. Dat kostte ons wat prestaties en hoewel het team deed wat mogelijk was om het te repareren, had ik het in de langzame bochten behoorlijk moeilijk.
Veel waarnemers verwachtten dat McLaren sterk zou zijn op Zandvoort en het team voldeed aan die verwachtingen. Lando Norris pakte de tweede plaats met een tijd van 1:11.608, terwijl teamgenoot Oscar Piastri als vierde eindigde. Beide coureurs starten aan de vieze kant van de grid, maar lieten zien dat de auto in de hoofdkwalificatie later op de dag om de pole kan strijden.
We verwachtten een spannende strijd in deze kwalificatiesessie en dat kregen we ook. Zo dicht bij de pole zitten toont hoe competitief we zijn, maar het is natuurlijk een beetje teleurstellend om als tweede te eindigen terwijl de eerste plaats binnen bereik leek.
Ferrari bleef in de race toen Charles Leclerc een van zijn sterkste ronden van het seizoen afleverde voor de derde plaats, slechts 0,055 seconden achter de pole. Lewis Hamilton had het moeilijk toen de zachte banden gemonteerd werden en kwalificeerde als zevende. Teamchef Fred Vasseur benadrukte dat de balans van de auto nog verbeterd moet worden voor de rest van het weekend.
Red Bull kende een wisselvallige dag. Max Verstappen worstelde met handlingproblemen en eindigde als zesde, terwijl nieuwe teamgenoot Liam Lawson indruk maakte in zijn debuut maar SQ3 miste met een elfde plaats. Het team plant vannacht werk aan de balans en tractie voor de sprintrace.
Upgrades wierpen vruchten af voor Alpine toen Pierre Gasly SQ3 bereikte en als achtste kwalificeerde. Audi zag er vroeg in het weekend ook competitief uit, met Gabriel Bortoleto die als negende verderging. Beide teams zien de sprint als kans om data te verzamelen en punten te scoren in een felbevochten middenveld.
Rookie Arvid Lindblad bereikte SQ3 tijdens zijn eerste bezoek aan Zandvoort voor Racing Bulls, terwijl Yuki Tsunoda terugkeerde na een lange break. Haas en Williams beleefden lastiger sessies en behandelen de sprint vooral als een data-oefening voorafgaand aan de hoofdkwalificatie.
Aston Martin kampte met rijeigenschappenproblemen die Fernando Alonso en Lance Stroll hinderden. Cadillac, onder nieuwe leiding, zag beide auto’s al in SQ1 uitgeschakeld worden, maar beschouwt de sprint als waardevolle voorbereiding op de rest van het weekend.
De omstandigheden op de baan, de wind en de enkele trainingssessie zorgden voor uitdagingen voor elk team. Pirelli merkte op dat de bandenslijtage beheersbaar bleef, met alle drie de compounds inzetbaar voor de strategie op zondag.