- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Het eerste Magma-model van Genesis biedt luxe-upgrades ten opzichte van de verwante Hyundai IONIQ 5 N en matcht de specificaties van de aandrijflijn.

De Genesis GV60 Magma bereikt binnen enkele weken de dealers als eerste voertuig van het nieuwe performance-submerk Magma van het merk. Met een vanafprijs van $69.950 ligt hij $10.000 boven de Hyundai IONIQ 5 N, ondanks dat hij hetzelfde platform en dezelfde kerncomponenten deelt.

Prijzen en eerste uitrol starten in drie staten

Genesis begint met leveringen bij geselecteerde dealers in Californië, New York en New Jersey. De SUV werd meer dan twee jaar eerder onthuld op de New York Auto Show van 2024 en het merk bereidt nu de eerste klantvoertuigen voor na een lange ontwikkelingsperiode.

Aandrijflijn komt overeen met IONIQ 5 N met boostmodus

Zowel de GV60 Magma als de IONIQ 5 N gebruiken een dual-motor vierwielaandrijvingssysteem dat 600 pk en 546 lb-ft koppel levert in standaardmodus. Bij activering van de boostmodus stijgt het vermogen naar 641 pk en 583 lb-ft koppel. De voertuigen delen ook een accupakket van 84 kWh.

Reikwijdteschattingen zijn nog afhankelijk van de definitieve EPA-cijfers, maar de GV60 Magma zal naar verwachting ongeveer 221 mijl per lading halen, in lijn met de IONIQ 5 N. Genesis rust het model uit met een Virtual Gear Shift-systeem en een e-Active Sound System die de sensaties van een traditionele verbrandingsmotor nabootsen.

Exterieur- en chassisupdates verbeteren de handling

De GV60 Magma krijgt een bredere en lagere stance samen met aerodynamische verfijningen die de stabiliteit op hoge snelheid en het bochtenwerk verbeteren. Genesis voegt exclusieve exterieurstyling toe onder de Magma-vlag, terwijl de onderliggende architectuur met het Hyundai-model behouden blijft.

Interieur richt zich op performance en luxe details

Binnenin introduceert de GV60 Magma de eerste performance bucket seats van Genesis, afgewerkt in Obsidian Black monotone suède met Magma Orange stiksels. Een herontworpen stuurwiel bevat speciale bedieningselementen voor boost- en Magma-rijmodi. Aluminium pedalen, een performance-gerichte instrumentencluster en een gespecialiseerde infotainmentindeling maken het interieur verder onderscheidend.

Het model beschikt ook over een Bang & Olufsen-audiosysteem en een groot 27-inch geïntegreerd OLED-display dat als primaire infotainmentinterface dient. Deze elementen positioneren de GV60 Magma als een premium alternatief binnen de gedeelde platformfamilie.

Marktcontext volgt recente prijsaanpassing IONIQ 5 N

De lancering volgt op het eerdere besluit van Hyundai om de prijs van de 2026 IONIQ 5 N met $6.300 te verlagen. De GV60 Magma komt daarom met een duidelijke prijsopslag op de markt, terwijl het de nadruk legt op de eigen interieuruitvoering en merkpositionering.