De Formula E heeft de meest ambitieuze kalender uit haar twaalfjarig bestaan onthuld. Het komende seizoen omvat 21 evenementen verdeeld over 13 verschillende locaties, met drie nieuwe circuits en een dubbele race in Madrid die de hoofdstad bevestigt als een van de belangrijkste punten van het kampioenschap.
De Spaanse race krijgt voor het eerst een dubbel format en staat als voorlaatste maar een race voor het einde van het seizoen gepland. Het evenement, dat door de organisatoren al als de beste seizoensopener in de geschiedenis van het kampioenschap werd bestempeld, vindt eind juni plaats in de Spaanse zomerhitte.
Alberto Longo, medeoprichter van de categorie, benadrukte het succes van het debuut in Spanje: “Het was het beste openings-evenement in de hele geschiedenis van het kampioenschap”. De race behoudt haar status als beslissende wedstrijd aan het einde van het Europese deel van het seizoen.
Tijdens een ontmoeting met Spaanse media benadrukte Longo het potentieel van het land: “Spanje heeft bewezen een zeer sterke markt te zijn voor de Formula E, we zouden in de toekomst zelfs meer dan één race in Spanje kunnen overwegen”. De Andalusische bestuurder prees de passie van het publiek en bevestigde dat het kampioenschap niet alleen voor de race, maar ook voor de tests terugkeert naar Madrid.
Het schema van de dubbele race in Madrid wordt aangepast om de heetste uren te vermijden. De sessies verschuiven naar de middag, weg van de middaghitte eind juni, een maatregel die past in de trend naar avond- en nachtraces die het seizoen kenmerkt.
De kalender voegt drie nieuwe circuits toe: de Circuit of the Americas (COTA), Brands Hatch en Zandvoort. Longo benadrukte de waarde van het herintroduceren van circuits met geschiedenis: “Het zijn circuits die een deel van hun erfgoed zijn kwijtgeraakt en wij kunnen ze de plek geven die ze verdienen”.
Een andere grote vernieuwing is het sprint raceformaat, genaamd E-Prix Unleashed. Dit systeem stelt coureurs in staat om in twee compleet verschillende stijlen te racen, wat volgens Longo “maximaal aantrekkelijk is voor fans zowel op het circuit als op televisie”.
Bekende circuits zoals die van Sanya en Tokio ondergaan ook aanpassingen om te passen bij de nieuwe Gen4-auto’s, die de technische hoofdrolspelers van seizoen 13 worden.