First Student voegt veertig elektrische schoolbussen toe in New York City na kostenbesparend laadproject

Bovengronds First Charge-systeem met Con Edison verlaagt infrastructuurkosten met twintig procent voor routes in Brooklyn en Queens.

First Student breidt zijn elektrische schoolbusactiviteiten in New York City uit met veertig voertuigen. De stap volgt op de succesvolle eerste fase van een laadinfra-project dat in samenwerking met Con Edison is ontwikkeld en de installatiekosten met twintig procent heeft verlaagd.

De nieuwe bussen zullen New York City Public Schools in Brooklyn en Queens bedienen. Ze bouwen rechtstreeks voort op een demonstratieproject dat een minder ingrijpende methode testte voor het plaatsen van laadapparatuur in drukke stedelijke omgevingen.

Bovengronds systeem versnelt installatie en verlaagt kosten

Centraal in het project staat First Charge, het bovengrondse laadplatform van First Student. In plaats van sleuven te graven om kabels te begraven, leidt het systeem de stroomkabels bovengronds. Deze aanpak dringt de bouwkosten terug, versnelt de planning en beperkt overlast op drukke busdepots.

Het weglaten van de noodzaak om de aansluitkabel naar deze laders te begraven, verlaagt de aanloopkosten voor First Student en is een strategie die andere wagenparkbeheerders kunnen kopiëren om geld te besparen en projecten sneller af te ronden.

— Vicki Kuo, senior vice president of Customer Energy Solutions bij Con Edison, Verklaring over het demonstratieproject

Steun van nutsbedrijf en staat financiert demonstratiefase

Con Edison en de New York State Energy Research and Development Authority hebben de pilot gefinancierd. De steun omvatte zes vouchers voor elektrische schoolbussen uit het stimuleringsprogramma van NYSERDA en hulp bij de ombouw van vier dieselbussen naar elektrisch.

Load-managementsoftware plant het laden tijdens daluren wanneer de elektriciteitstarieven lager zijn. Deze coördinatie helpt de operationele kosten voor grote wagenparken te beheersen en ontlast tegelijkertijd het lokale elektriciteitsnet.

Partnerschap toont schaalbare elektrificatieaanpak

Het grootschalig inzetten van elektrische schoolbussen vraagt om meer dan alleen voertuigen; het vereist de juiste infrastructuur, technologie en samenwerking met het nutsbedrijf. Samen met Con Edison hebben we een efficiëntere aanpak gedemonstreerd die kan helpen om enkele van de kosten- en bouwkundige uitdagingen te overwinnen die traditioneel de elektrificatie van wagenparken in dichte stedelijke gebieden bemoeilijken.

— Kevin Matthews, hoofd elektrificatie bij First Student, Projectaankondiging

First Student evalueert nu aanvullende maatregelen voor schone energie op zijn locaties in Brooklyn, waaronder zonnepanelen en een smart energy hub.

Staatsverplichtingen stellen tijdlijn vast voor transitie naar zero-emission

New York State eist dat alle nieuwe schoolbussen die na 2027 worden aangeschaft zero-emission zijn. Het volledige wagenpark dat op de wegen van de staat rijdt, moet in 2035 zero-emission zijn.

Tags bij dit artikel