Ferrari 550 Maranello van Michael Jordan die Air Jordan XIV inspireerde gaat onder de hamer

De iconische auto op maat gemaakt voor de NBA-ster keert na decennia verborgen terug naar Chicago en wordt in september geveild met een geschatte waarde tot 1,1 miljoen euro.

Op 13 juni 1997 had Michael Jordan net zijn vijfde NBA-titel veroverd. Enkele uren nadat hij de trofee had opgetild in het United Center in Chicago, stapte hij in zijn Ferrari 550 Maranello en reed naar huis terwijl hij een sigaar rookte. De wagen viel op door zijn Rosso Barchetta-lak, verchroomde Speedline-velgen, interieur van bruin leer en een kenteken uit Illinois met de letters MJ 5.

Een auto op maat van de kampioen

Jordan was in die jaren vaak met die Ferrari te zien, al leek het model niet ideaal voor zijn lengte van 1,98 meter. Ferrari paste de bestuurdersplaats aan met langere rails in de vloer en dunner schuim, zodat hij zijn positie kon afstellen. Chassis 108712 werd op 29 mei 1997 aan de speler geleverd via Foreign Cars Italia in Greensboro, North Carolina. De originele garantiebewijs draagt nog steeds Jordans handtekening en zijn adres in Durham.

Onder de rode motorkap lag een 5,5-liter V12 die 485 pk leverde en gekoppeld was aan een handgeschakelde zesbak. De Maranello haalde een topsnelheid van 320 km/u. Tussen 1996 en 2001 werden 3.083 exemplaren gebouwd. Jordans exemplaar reed in zijn laatste jaren in Chicago zo’n 10.300 kilometer, vooral naar wedstrijden en trainingen.

De inspiratie achter de Air Jordan XIV

Ontwerper Tinker Hatfield vond in de Ferrari de perfecte referentie voor de Air Jordan XIV. Het gewatteerde leer uit het interieur keerde terug in de schoen, de carrosserielijnen beïnvloedden de volumes, de ventilatieroosters inspireerden details en het profiel van de zool kreeg elementen van de band. Zelfs het Jumpman-logo werd geplaatst in een schild dat leek op het Cavallino Rampante van Ferrari.

Het moment van de ‘Last Shot’

De connectie bereikte een hoogtepunt op 14 juni 1998, tijdens de zesde wedstrijd van de NBA-finale tegen Utah Jazz. Jordan droeg de Air Jordan XIV voor het eerst en scoorde met nog 5,2 seconden op de klok de winnende sprongworp over Bryon Russell, goed voor het zesde kampioenschap van Chicago. Het was de beroemde ‘Last Shot’, Jordans laatste basket als speler van de Bulls.

Decennia van anonimiteit en de vondst na tien jaar zoeken

Jordan verkocht de auto op 4 december 2002 via Lake Forest Sportscars in Illinois. Bijna 24 jaar lang bleef de wagen buiten het circuit van verzamelaars. John Temerian, medeoprichter van Curated, spoorde hem op na tien jaar zoeken dankzij een internetforum waar het chassisnummer en het kenteken MJ 5 opdoken. De auto stond in Californië bij dezelfde eigenaar.

Temerian kocht hem zonder hem persoonlijk te hebben gezien. Op 29 mei 2026, precies 29 jaar na de oorspronkelijke levering, keerde de Maranello terug naar Chicago. Na een esthetische en mechanische opfrisbeurt wordt hij op 15 september via Joopiter geveild.

Een waarde gedreven door zijn unieke geschiedenis

Een gewone Ferrari 550 Maranello met weinig kilometers noteert rond de 200.000 euro. Jordans exemplaar, door zijn band met basketbal, Nike en de speler zelf, wordt geschat tussen 600.000 en 1.100.000 euro. De auto behoudt zijn originele lak, de verchroomde Speedline-velgen, het bruine lederen interieur, het historische kenteken MJ 5 en zijn bescheiden 10.300 kilometer.

Tags bij dit artikel