Fernando Alonso verrast in Monaco achter het stuur van een Bugatti Veyron Pur Sang met gepolijste carrosserie

De Spaanse coureur toont een uniek exemplaar van de versie zonder verf die slechts in vijf stuks werd gebouwd.

Fernando Alonso onderhoudt een nauwe band met high-performance en limited-edition voertuigen. Hoewel zijn contract met Aston Martin hem toestaat om met modellen van het Britse merk te rijden, zoals de Valkyrie die hij in eigendom heeft, verschijnt de Asturiër regelmatig achter het stuur van auto's die niet meer in productie zijn en waarvan de zeldzaamheid hun marktwaarde tot miljoenen opdrijft.

Een Veyron Pur Sang rijdt door de straten van Monaco

De laatste beelden uit de straten van Monaco tonen Fernando Alonso achter het stuur van een Bugatti Veyron 16.4 met spiegelglad gepolijste aluminium carrosserie. Alles wijst erop dat het om de Pur Sang-versie gaat, een model dat de acht liter motor met vier turbo’s behoudt en 1.001 pk en 1.250 Nm koppel levert.

Deze prestaties maken een topsnelheid van 407 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 2,5 seconden mogelijk. In tegenstelling tot de gewone Veyron heeft de Pur Sang geen enkele laklaag, zodat het aluminium van de carrosserie zichtbaar blijft en tot een reflecterend oppervlak is gepolijst.

Slechts vijf exemplaren gebouwd en in 24 uur verkocht

De Pur Sang-versie werd beperkt tot vijf exemplaren die in 2007 werden gebouwd. Alle exemplaren waren binnen één dag uitverkocht tegen een prijs van circa 1,4 miljoen euro exclusief belastingen. Vorig jaar veilde RM Sotheby's een van deze auto's en het eindbedrag kwam dicht bij de twee miljoen euro.

Vragen over de echtheid van de aluminium motorkap

Er rijst echter een technische vraag: de originele Pur Sang-modellen verlieten de fabriek met een motorkap van koolstofvezel. Het exemplaar dat Alonso bestuurt heeft eveneens een gepolijste aluminium motorkap. Het kan gaan om een latere aanpassing of om een standaard Veyron die een vergelijkbare behandeling heeft ondergaan. In elk geval blijft de waarde van het voertuig uitzonderlijk hoog.

Tags bij dit artikel