Fernando Alonso ondervindt opnieuw problemen met Honda in Bakoe tijdens seizoen 2026

De Asturiër reed slechts acht ronden in de tweede vrije training door een olielek en blijft ver achter op de snelsten.

De nachtmerrie van Fernando Alonso met Honda in 2026 lijkt geen einde te kennen en zal zich minstens drie maanden langer voortslepen. De tweevoudig wereldkampioen heeft een moeizame relatie met de Japanse motor, vergelijkbaar met die hij tussen 2015 en 2017 doormaakte tijdens zijn tweede periode bij McLaren. Hij arriveerde op de Grand Prix van Azerbeidzjan met een straf van 25 startplaatsen voor het wisselen van het verbrandingsdeel van de power unit en de problemen op de baan houden aan.

Slechts acht ronden in de tweede vrije training

In de tweede vrije training in Bakoe kwam de Asturiër niet verder dan acht ronden. Hij zocht zijn snelle tijd met de zachte band toen de crash van Lindblad en de rode vlag de sessie onderbraken. Bij terugkeer in de pits ontdekten de monteurs een olielek in de motor en de auto kwam niet meer op de baan.

Het is een nieuw hoofdstuk in een lange lijst van problemen, waaronder trillingen sinds het begin van het jaar, stuurproblemen na de update in Nederland en batterijstoringen. De monteurs van Honda richtten hun aandacht op de aandrijflijn en bevestigden de definitieve 'knock-out' voor donderdag.

Data die de kloof met de rest van het veld aantonen

De tijden bieden ook weinig hoop. Fernando Alonso bleef 4,542 seconden achter de snelste tijd van Russell (1:43.347). De barrière van vier seconden lijkt een eerste duidelijk doel, zoals blijkt uit de beste Aston Martin van de dag, die van Lance Stroll, die als eenentwintigste eindigde op 4,056 seconden. Hoewel het verschil kleiner is dan de 5,4 seconden in Spa, blijven de twijfels bestaan en is Q1 bijna onvermijdelijk een veroordeling.

Op topsnelheid zijn de cijfers nog opvallender. Alonso haalde 311 km/u op het meetpunt, ver verwijderd van de 338 km/u van Hadjar met de Red Bull Power Trains-Ford-unit. Zelfs een Formule 2-auto, die van Mini, overtrof die snelheid met 328 km/u. Er wordt enige verbetering verwacht met de verse motor op vrijdag en zaterdag, maar de huidige situatie blijft zorgwekkend.

Ik twijfel niet, het wordt voor 100 procent opgelost

— Fernando Alonso, Uitspraak tijdens seizoen 2026

Alonso behoudt vertrouwen ondanks de moeilijkheden

Ondanks de data herhaalt de Asturiër zijn vertrouwen dat het team de oplossing zal vinden. Het seizoen 2026 van Aston Martin blijft gekenmerkt door deze mechanische tegenslagen die elke poging tot vooruitgang in de rangschikking bemoeilijken.

Tags bij dit artikel